Не работают 2 цилиндра
 

Ребята, такая проблема, не работают 3 и 4 цилиндры. Делал все что можно, свечи менял, искру проверял, клапана отрегулировал, метки норм поставлены не сбиты, бензин попадает,крышку трамблера снимал,чистил, другие тоже ставил, провода местами меня( когда поменял 2 с 3 цилиндрами провода, то 3 и 4 так же не работали) уже не знаю что делать, прошу о помощи, совета что ли..

Ну так компрессию в них померяйте. Х..ли гадать?

Компрессия "10" во всех цилиндрах,даже 10,5

а бензин вообще попадает в эти цилиндры, если они не работают, бензин заливает свечи? Искра на них я так понимаю есть, значит нет бензина, нечего воспламенять

Сначала свечи были сухие, потом как отрегулировал клапана свечи стало заливать, а да и еще вопрос, начало стрелять в глушитель после регулировки клапанов, значит не так отрегулировали?

Порядок высоковольтных проводов точно правильный?

зажигание выставляли? как регулировали клапана?

Порядок высоковольтных проводов точно правильный?
Да точно правильный, бегунок смотрит на 1 цилиндр если по метке ставить


Зажигание регулировали еще когда все работало, сейчас стоит ранее

да? а чеж тогда стреляет? ;-)

таврия не синхрофазотрон, и ее подкапотное не сложнее таза или зубилы.
и чудес тоже не бывает. если все сделали правильно - значит будет работать, если не работает - значит где то ошиблись.

я бы посоветовал еще обратить внимание на бегунок и крышку.
у меня пробой крышки почему совпал как раз регулировкой клапанов, что мне доставило не мало геммора.

Ну а остальные провода? Бегунок вращается против часовой стрелки, порядок цилиндров 1342, первый цилиндр возле шкива генератора, последний возле коробки. Еще раз проверьте.

Очень интересно! У меня 1 и 2 не работает. Сегодня прозрел. снимаю бронепровода с 1 и 2 одновременно а двиг работает! свечи и бронепровода местами менял. Давайте из 2 таврий одну машину соберем:D. Простите, что не по теме.

Почистіть нождачкою (бажано мілкою) контакти в кришці трамбльора і сам контакт бігунка. З власного досвіду говорю. Або по можливості поміняйте на нову разом з бігунком. Якщо заливає свічки - то явно проблема з іскрою. Або її немає, або вона слабенька, та і то подається невтакт (тобто запалювання неграє в тему).

Шо там чистить наждачкой? Только крышку опилками загрязнять. Там такое напряжение, что любой окисел пробьет и не заметит. А вот бегунок стОит проверить омметром, да посмотреть силу искры в проблемных цилиндрах (должна пробивать не менее 7(а лучше 10)мм на воздухе). Если на центральном проводе искра сильная, а на свечах нет, менять бегунок (бывает пробивает на массу, при этом омметром звонится нормально). Крышку всего лишь очистить от грязи и вытереть насухо снаружи и изнутри, осмотреть ночью во время работы на предмет искрения.

По теме, тоже 2 не работают. Кстати, как поживают шторки в трамблере и ДХ? Из-за ДХ тоже подобные эффекты могут наблюдаться. Только неработающие цилиндры при этом разные будут все время.
А провода и свечи между 1 и 2 менял небось? Попробуй новые поставить.

Стораж, спасибо за совет! провода менял между 2 и 3. Все равно не работает 1 и 2. ДХ завтра поменяю+бегунок+бронепрово да. Вечером результат.

Заменил только бегунок. Все как рукой сняло. Бронепровода, свечи и ДХ будут в запас:). Спасибо.

ребят,нашел причину, ремень перепрыгнул на 2 зубца...эх сколько мороки было

Броню только смажьте, шоб не поржавела!