Elara. наставления пользователям))
 

По просьбам трудящихся, открываем путевые заметки " шо таке кетайский говномобиль, и можно ли на нем ездить"

вобщем купи с месяц назад.
пару дней как начал активно ездить бо продал Славуту пару дней назад.

машина зверь, валит нех делать.

гнал из Харькова, ехал за корешем 100-120, нормально хавала горючки.

щас сам езжу, дороги хорошие, меньше 150 не получается. жрет сцуко шо аж стрелка падает на глазах.

задние амо в хлам, посему про подвеску пока ничего не скажу.

купил фильтр 28 грн.
нада еще салонный за 35 и масло .

вроде недораха.

шо вспомню напишу еще;-)

Да, и старайся небрать дешовые расходники, в часности воздушный фильтр должен не менее 60рубасей стоить, тешо дешевле хз из чего зделаны тока потом с дросселя песок выгребаеш, лучше всего оригинал на укравто брать, правда там одни дебилы работают и удовольствия от общения с ними мало.

дебилы в укравто хотели мне напарить такой же хвильтер как я взял за 120
а салонник за 170

я перезырил все запы в округе. продают ОДНО И ТОЖЕ. по разным ценам.

еще пошарюсь .

амы в ближайшее время возьму,ибо все кишки вытрясает.

фотге патом.

новое брать тупак.

бабла не набересся. я с новьем завязал на время. и так на продаже потом полинял не кисло. тем паче больше 6-8 мес машины у меня не держутся. надоедают.

расхот херня. если ездить так как едет жага, то и хавать так же будет.

при сотке плюс-минус хавает 6.5
проверено.

а када валишь- да. но то таке.

скажу так- о..ших дебилов пруд пруди.

причем сцукены, напарить основная задача.

и пофиг как.мне седня в одной шараге пытались напарить аморты без чашек под пружины. мотивируя- со старых переставите.
я ессно отказался.

потом решил у люда поспрашать, мало ли, думаю мол от жизни отстал, и щас такое практикуется;-)

вобщем меня оборали ессно)))

от и прикинь- с умным лицом парить такое говно.

что скажете об этих?

http://hotline.ua/ax/nipparts_n55250...jgmbxomeMamcK9


понятно что не Каяба, но ощутимо дешевле.
да и каяба газ.
машина и так не мягкая.

я был готов Пульсоны взять, но из-за пидарского отношения в эту шарагу больше не пойду.

Нипартс есть самое дешовое г, ну правда по сравнению с подделками на китайские подделки ишо и ничего, если есть желание к экспериментам то вперед, но дешевле будет поставить чтото нормальное, на каябу сейчас подделок немеряно.

дык я про что.

Каябы продают в массе левые.
причем нередко по цене оригинала. ужеш тоже пошарился по киоскам (назвать их магазинами язык не поворачивается,с таким методом торговли)

вобщем смотрю на ассортимент.

съезжу сегодня еще на авторынок в область,гляну чем там богаты.

мож за одно и машину на работу прикуплю
:yahoo:

Почему ...каяба газ...? А масляных нет?

На лансер-элару нет.

Поход на рынок ничего не дал.
запы тока на жыгули-ланосы толком.

машины то ваще караул. Ланосы по 7+куе.

при мне какие-то убитые на весь череп селяне забрали белое таксо.
свежевыкрашеное, с поменяными уплотнителями по кругу,с дверными картами нового образца, и пр.

2005 г.в. 7000 куе.

я пикуел с народа

с объявы поидут?

бо фотать честно говоря впадлу.

http://i46.fastpic.ru/big/2013/0609/...a4a788685e.jpg

http://i48.fastpic.ru/big/2013/0609/...65a4a54365.jpg

http://i46.fastpic.ru/big/2013/0609/...750a171a45.jpg

Салон с виду симпатишный. как по качеству, не гремит как таз.?

он и на ощупь качественный.

ессно если подходить к вопросу что с заявкой на машину высокого класса, то материалы далеки от тех что в европейских авто, а если со стороны цены, то в Ланосе пластих абсолютно не лучше.

не гремит ничего абсолютно. торпеда висит на здоровенном каркасе.
боковухи вообще мягкие.

с тазами вообще не корректно сравнивать.

вобщем проедься разок сам, будет понятнее.

да как бы менять машину которая бралась с новья, на неизвестное б.у как то нехочется, пускай даже она и лучше ;-)
я по трассе езжу мало, в основном город
а по городу щас расход 7, с кондеем 8
по трассе 6

да кагбе нихто тебе и не предлагает менять ;-)

о расходе хз канешна.

у бывшей подружайки и у одного знакомого кимохи. моторы такие же. про 7 по городу так не свистят;-)

9 литров.

но оспаривать не буду. нах не надо)))

Элара в городе 9 хавать не будет.

жрет от 10 до 13.
как ездить. но в десятку вложиться не трудно.

по трассе ок 7.

седня вернулся от тещи, на 10 литрах проехал 140 км. из них 70 трасса,из них 35 туда 140-160, назад 35 90-110, 30км Донецка, и 40 млять на 1-2 передаче. дорога межпоселковая, после авианалета.

средний получился под 8,что харашо ящетаю.

правда шоб не песдеть пару хороших подъемов накатом слетал, разгонял 180 и катился долго.

да и ваще, расход на трассе у мелких и больших объемов не сильно разниться, ибо чтоб ехать 120 мне и на педаль давить не надо, а на меньшем надо крутить.
в сравнении с тавреями на которых ездил шоб расход был 5 нада ехать 80,при 80 около пятерика будет любой 1.6-2.0 мотор хавать. а навалишь на тавроне, и 7 буит. при 120 на кэвларе дешевле чем на тавро сотка выйдет.
вот в городе да- там разница ощутимей.

зы- все сугубо субъективная оценка.

никто не предлагает, но ведь хочется что то лучше
насчет расхода, кто как ездит, я могу и 10л по городу зделать, это не проблема ;-)
а если ездить более менее размеренно то можно в 7 вложиться
я мозги если шо перешивал ;-)
а так многие жалуются мол на расход, притом что обьем 1.3
хз, говорю чисто из своих наблюдений
вот сбрасываю БК, проезжаю по городу км 25, и на БК пишед расход 6.9
хз, может я неправельно езжу ;-)
ps это как некоторые калеса в ямах режут, а у меня еще родная резина ходит, уже ей 5 год...и около 40 тыков...ни одного пореза, ни одной шишки
а некоторые родную резю уже давно выкинули в утиль..то порезали, то шишек наделали

у меня еще даже запаска новая на литом диске, ни разу не пользывался))

и если буду резю менять летнюю, то не из за износа протектора, и не за то что она повреждена, а уже из за времени

интересно ты расхот меряешь- на 25 км;-)
по прошивам я хз. не шился ни разу.
но в бытность владения мурмулетом пару раз собирался, но так и не заштопался, бо корефандель-таксист шился. и как всегда, сразу после прошивы зашибись, и прет, и нихера не жрет, ну, как обычно-эйфория от свежекупленого товара;-)

а потом выяснялось что то не так,то это не то.

вобщем я забил.
грят хорошие прошивы от Паулюса из Раши, мож и шиванусь разок.

но по большей части я склоняюсь что все это фигня. если машине надо Н-ное кол-во бензина чтоб нормально ездить то она его съест в любом случае. прошивой мож подправляются косяки в родной проге, либо оптимизируются какие то параметры, но все это окольно, и существенно на расход не влияет.
я не верю что машины хавали 10,прошились, и стали хавать 7. это не про жагу, а в общем.

зы- проехал первую штуку


http://i47.fastpic.ru/big/2013/0610/...44314ea62f.jpg

ну, мож и проедешься еще;-

и повторюсь- я не сравниваю с брендовыми авто. они стоят гораздо дороже.

а в сравнении с тазами, тазы мусор, во всех отношениях. говорю не со стороны, а как бывший юзер кучи тазов по 99 модель.
десятками лично не владел, но есть у племянника. езжу на ней иногда.

Седня повтыкал, таки есть в орыгинале задние аммо со сьемными чашками под пружину, просто я таких невидал ишо, кстати можно взять орыгинал и ценник там неочень высокий, токаж опять жо лотерея, есть по стотыщ ходят, а есть шо сразу постукивать начинають.

орыгинал чего? лансер или элара?

я бы взял ниппартсы, если бы знать наверняка что они тридцон свой отходят, но пацан знакомый знакомого,который это дело возит и ставит грит что ниппартсовские детали в поряде, а вот стойки не ставил .
посему хз как они ходят.

Та мля тебе барыги часто говорят шо кольбаса несвежая? Гамно этот нипартс, у них развешо фильтра воздушные брать мона, орыгинал на элару конечно, дето 400грн за чтуку, boge будет дето в районе 600грн за один, лансер в орыгинале тыщи полторы за аморт.

тсс.. я сам колбасой банчу;-)

про ниппартсы почитал- походу марка фасовщика. в коробке может быть шо хочеш.

еще сегодня увидел бренд DTW.
нарыл сайт, головная фирма Германи.
оно ясно что сами амы в кетае шлепают, но вроде и не Ниппартс.

я как то шлем взял, SPEQ. обзывался. нарыл- тоже Немецкая контора, пришел шолом- маде ин чина ессно, но каска добротная. сезон откатал, и продал как новый.

Имели личный опыт с установкой Ниппартсовских аммортов?
нравятся диапазоны цен на Каябу- от 450 до 700 за штуку. и все клянуться что орыгинал.;-)

причем пацан, о котором писал выше озвучил 450 с годовой гарантией Каябу.



зы- ориг эларовский брать нету понту за 400
аморты судя по прочтенному не ходят.
у меня к слову они не потекшие. просто скисли.
левый работает, а правый полный ноль.
тарабанит шо капец, и диагональная раскачка

отчасти согласен. грамотных мало. считай еденицы.
убедился в очередной раз, когда хотел маслофильтр взять.

выписал на бумажку аналоги, Чемпион, Кнехт, Манн

хожу по рынку, даю бамажку, эти мудозвоны на меня квадратными глазами- на какую машину??

я грю- я тебе дал партнамбер, дай мне фильтр по нему.

не доходит. как бараны.


а про запы, панимаешь ли какое дело, львинная доля просто перекупы.
получают товар хер знает какими каналами, много я смотрю вообще чуть ли не в интернет-магазинах заказывают, посему увереными в качестве быть попросту не могут.

я от сегодня куда не заходил-наличия нет ни где. все на завтра-послезавтра.
о чем это говорит? все о том же)))
у кого то закажут, привезут и перепродадут.

яж думал за последние три года шото поменялось, а фиг.

я в 2010 весной бампер на амулет искал.
куда не приедешь-позвонишь начинается суета, звонки-перезвонки, в итоге ноль.

потом через месяц появились, я взял, и посыпались звонки отовсюду- прызжайте, бампер есть.

от поэтому я не верю особо в то, что каяба что за 450 что за 700 будет оригиналом.

я уже было взял прокладки на двиг в инет гамазине
пробило прокладку головы, и масло пошло в тосол...
потом как оказалось, прокладку которую я взял, была не оригинал, хотя клялись и божились что оригинал, но при детальном осмотре оказалось что нету там канавок и выемок, и кароче лейба не лазером нанесена
и встрял я кароче еще на бабки

будет наука, такое как прокладки, ролики и тд...буду брать у офов разве что.

у меня спереди монро, сзади каяба, уже больше 10 тык отбегали, вроде ничего, да там пол чери клуба катается на тех амиках что человек продает, оригинал не оригинал, но не паленка)
притом мне всеравно перекуп или нет, цена устроила, и беру....главно на сколько хватит
а по цене скажу, что не дороже того же экзиста
задние аммо брал по 350 грн...каябу с матиза, аналог типа, а на экзисте цена была в 370.
как то так)
вообщем мне удобно, заказал, мне все подобрали, предложили, отправили и все
по рынкам я не ходок, проще всего так, пусть даже я переплочу, а так гемор еще тот