Трамблер, металический стук
 

сегодня странная штука была. завелся - металический стук. проехал немного - не исчез. Послушал вроде из трамблера. Заглушился, завелся - он исчез. Это что такое было?

Стук был. Как вы думаете, если вы на месте не услышали, заочно как это определить?

Что значит не услышал? Сразу же и услышал. Устранился после рестарта (прям как винда). :)

Слово ВРОДЕ немного сбивает с толку.

Ну если бы это было в двигателе - то после рестарта он бы не пропал скорее всего. Стук был на ХХ. Значит не коробка/шрусы и пр. Что еще кроме трамблера могло стучать? Звук был будто метал об метал ударяется со скоростью вращения мотора.

было пару раз у клиентов такое,-оторвался (недоконца) магнитик с ДХ и свернулся набок....через какоето время мотор перестал работать...
разберите трамблер,может что похожее или грузики поотваливались.

сними крышку трамблера, возможно задевание бегунка об высоковольтные контакты.

Что угодно. Как можно, и сколько можно такое наугад искать?

спасибо!

а еще может (шток) бензонасоса стучать механический

А еще могут клапана в бензонасосе греметь, при подсосе воздуха в магистраль

А с чего это такое может произойти?

На пример из за лювтов.
Но больше сталктвался, с боем бегунка в контакт в трамблере

И долго он бил? Там зазора от бегунка до контакта х/з сколько и просто так бить не будет, а токмо от кривой посадки.

Посадка то нормальная, а вот крышка изготовлена с смещением, брак короче.

Прикол в том что такое пока что не повторялось больше....

1
 

извините, что в данной теме.Собственно вопрос вот в чем.При установке зажигания по приборчику МД 1, было замечено следующее.выставлены метки по МЗ.при вращении трамблера в + ловим момент когда диод загорается.сделано.Но тут очумелые ручки решили поэксперементировать.Вращ� �ю трамблера в минус и лампочка опять тухнет а потом загорается? собственно вопрос.где может быть глюк в приборе МД 1 или так и может быть при настройке зажигания.При таких настройках МЗ получается уж слишком разный,один раз почти в + , а второй почти в -.

Пежду лепестками шторки есть прорезь - вот твоего вращения как раз хватает чтобы от одного лепестка дотянуть до другого.


Бред. Так не бывает.

Вопрос в догонку. Нет нижней гайки на трамблере. Это критично?

Не критично, люди и с одной ездят. Правда вероятность того что она раскрутится больше, чем если их две.

Понял, значит надо гдето натырить одну... Не подскажете какой там шаг резьбы?

M8x1 вроде

Нихрена там не случится, правда, при условии элементарном- есть или вульгарный гровер, или шайба многолепестковая.