Антикор
 

Решил обработать Таврию антикором. Ничего свежего на форуме не нашёл, обратился к Интернету.
1. Самым разрекламированной в Киеве оказалась точка на Добрынинской (anticor.kiev.ua, 067 366-66-33 Тарас)) – сразу 9 положительных отзывов.
http://vse-sto.com.ua/sto/2031-antik...botka-antikor/
Правда, нашёлся и отрицательный отзыв,
http://vse-sto.com.ua/sto/2547-antik...botka-antikor/
который я решил проигнорировать. Но, как оказалось, зря.
Предварительно созвонился с Тарасом и договорился на 9-00. Уже на подъезде он перезвонил и предупредил, что задержится где-то на полчасика, но на самом деле опоздал на полтора чаа.
Но главное не это. Обработка производится в каком-то совершенно отстойном месте, что-то вроде сельхозтехники 50 годов – до невозможности грязный гараж, в котором с ямы (без подъёмника!) задувают машину (Тектил). Подкрылки снимают с домкрата, на песке возле гаража, здесь же их кладут в песок и здесь же задувают арки. Просят за такое удовольствие 700 грн., срок обработки – 4 часа. Судя по лужам возле обработанных машин, Тектила, похоже, не жалеют. Когда спросил, где их подъёмник, обиделись.
Эту точку я бы отнёс к серому, так как качество обработки не проверялось

2. Следующая найденная мною точка оказалась в районе Ленинградской площади.
(https://sites.google.com/site/antikorozit/ 063 325-28-81 Вадим)
Здесь всё наоборот. Большой просторный бокс на 2 подъёмника. Сначала подумал, что ошибся – чистота идеальная. Но просто застелили пол плёнкой. Пообещали обработать за три часа, реально обработали за 2,5. Тот же Тектил, 750 грн. Задували экономно, не пролилось ни капли. Придраться не к чему: кроме днища и арок задули пороги, двери, крышку капота. И всё, что попросил дополнительно. Но как-то хотелось большего.
Однозначно, белое.

3. Нашёл точку на Газопроводной 3 (http://avtoservisok.com.ua/ 099 044-89-67). Тот же Тектил, те же 750 грн., но! В эту стоимость входит предварительная мойка и сушка, что очень ценно, особенно в непогоду. Договорился, предложили пригнать машину (на этот раз другую, ещё не обработанную) с вечера, чтобы к утру лучше высохла. Но так как ехать далеко, решил сразу с утра. Предупредили, что всё займёт 6 часов – с 9 до 3 дня. Но решил присутствовать и контролировать процесс. Мойка и сушка заняли 1,5 часа, ещё 2 часа – снятие подкрыльников и очистка днища и арок, которые были вычищены до блеска, и 2 часа – обработка. С учётом обеда, всё заняло чуть больше 6 часов, но обработали (занимался Паша, молодой парень) просто идеально. Кроме всего прочего (речь изначально шла о полной обработке), был выдраен и аккуратно задут моторный отсек, а также были заменены подкрыльники на новые. Кстати, удивили – подкрылки прикрутили своими новыми саморезами! В общем, это лучший антикор в Киеве, который удалось найти.
А это - супербелое!

Спс за инфу сам размышлял шо где и как. Интересно взлянуть на ваше обработаное авто. Дайте знать. Вам + Дай в профиле ваш моб ном как связвться

Если машинке четыре года ,пробег тысяч 16,зимой не ездила, стояла на улице, её тектилом можно обрабатывать?

я буду сам антикорить,так дешевле и спокойней.

Вобщем чудес как и следовало ожидать не произошло -были большие не прокасы битумки которые замазали под моим пристрастным контролем, полости в передних крыльях и в багажнике обработали только когда я об этом напомнил(сказали что это дителная опция), антикор экономят, ничего ни откуда не течёт.На следующий день обнаружил сильное затирание всех подкрылков, подкрылки раньше на машине не стояли, взяли по 25 гривен за подкрылок, мастер очень плакался что подкрылки плохо тянутся при нагреве, вобщем когда снял колёса обнаружил что подкрылки никто не грел и внутри арки они прикручены всего одним саморезом , ситуация была исправлена за 20 минут на колесо, нагреты и вытянуты подкрылки плюс завинчено по три дополнительных самореза после правильного позиционирования подкрылка, теперь не трёт .Вывод на запрошенные деньги не тянет, сделано для самоуспокоения.

Что дешевле, не факт, но спокойней и надежней, это точно, и бицуху подкачаете как раз:yes:
Чем будете обрабатывать?

Это на газопроводной?

нигрол+мовиля+пушсало+отра� �отка. арки и пороги -антикор с пиндостана с резиновой основой.

Можно к вам на операцию приехать? :-D

не вопрос,разбирайте по максималке корча и погнали на два дня в 120км от киева.

Золотая операция получится... А разбирать, всмысле что?

ну чего золотая?материалы мне обошлись в 330 грн.мойка керхером безплатно ну и могар с другом выпьем и день роботы вот и усе.а разбирал я полностью салон.залью все полости и днище и буду спокоен. есть авто которое обрабатовалось таким макаром и за 7лет все ок. и нах те сервисы и дорогие материалы?

А если много ржавости? Надо ее всю почистить, местами поварить щели) потом только заливать. Это тоже реально? Есс-но могу помогать и можем вместе делать, если покажете что и как :)

если не трухлятина,то заливается преобразователем на сутки и усьо.вся хрень счищается и заливается ядренной смесью....а если трухлятина,то надо вырезать и вваривать новое железо.все оно делается,вопрос какой обьем работы и кто его будет делать. Я заниматся этим не буду,так как с трудом время для своего корча выделяю. Друг может,но ему надо платить бабке.Знаю что много не возьмет,а сделает как для себя и за дава-три дня.
п.с.кстати хороший спец еще по проводке и двигателям.

Ну в паре мест трухлятина, но не много. Там точно наваривать надо пластины. А хоть ориентировочно сколько это может стоить? И с другой стороны где же жить 2-3 дня в 120км от дома? :)

По двигателю у меня почти ясно что и с чем - но денег на ремонт наскребу ближе к весне-лету только.

точно не скажу,но могу узнать.что Вам именно нуна сделать?
Возьмите и скатайтесь к нему в гости.А нак вам жит 2-3дня ?Отдайте ему,а через пару дней заберете и усьо(там полтора часа на маршрутке ехать)

Делать точно - пасажирский пол-порог (щель длинной сантиметров 20-30), В районе подкрылков есть пару дырок, может где еще что найти можно критичного. Это по варке. А задуть все, только никак не могу пластиковые подкрылки найти.

ок,узнаю.подкрылки на перова 100 грн.

И все-таки куда поехать )))

тоже озадачен сим вопросом, впринципе газопроводная недалеко, надо както заскочить, узнать че да как.

Незнаю куда делись темы с этого раздела, но в старых темах хвалили раст-стоп (у них есть несколько точек), хотя я у них обрабатывался и не сказал бы чтоб помогало.

Не узнали еще?)

Заантикорил свою Жили МК на газопроводной 3.
Машину пригнал во вторник в 11 утра, забирать сказали в среду желательно после 14 обяснили тем что сейчас влажно и машину перед антикором необходимо сушить около 4 часов также после антикора желательно подольше дать постоять машине чтоб антикор присох. Когда отдавал свою то на подъемнике была проантикорена авео на ее примере мне показали как они антикорят.
Свою машину забрал в среду в 19 часов перед тем как забрать попросил загнать в бокс чтоб осмотреть результат, жаль что подъемники били заняты.
За антикор заплатил 800 грн мне задули днище, арки, подкрылки у меня только передние заводские, видно что их снимали так как были новые болты, пороги задувались через технологически отверстия что в торцах, двери также через отверстия без разборки карт, впринципе об этом говорили перед антикорром, капот, багажник, передние стаканы.
Дополнительно попросил задуть стойки возле радиатора, задули денег дополнительно не брали.
Машина была помыта после антикора потеков не было разве что небольшие с дверей и то на пороги не перетекло.
Как по мне то белое и большой плюс что своя мойка и сушка в такую погоду без сушки авто не стоит делать антикор.