ДХО (дальний в пол накала) - бюджетный вариант
 

С 1 октября на ше доблестное ГАИ начнёт лютовать по поводу езды за городом с ближним светом фар или с ходовыми огнями. Штрафы неимоверные за это - 400-500 грн. Причём за кустарные диоды будт также наказывать
Увлекаюсь радиоэлектроникой - и поэтому ещё имея ВАЗ начал разрабатывать всякие схемки. Поэтому вот предлагаю вот такой вот вариант устройства ДХО.
Схему решил делать универсальную. В её принципе используется ШИМ для управления яркостью ламп. Вместо того чтобы жечь окончательно и так постоянно работающие лампы ближнего для ДХО я предлагаю использовать дальний свет в пол накала (даже не в пол, а в 30%, так как этого с головой хватает и видно даже лучше чем ближний)
Плюс это всё таки экономия энергии так как :

1) Езда на ближнем свете у нас будет отнимать 55W х 2=110 Ватт Плюс к этому у нас полюбому будут гореть габариты и подсветкат Итого 150ВАТТ
А 150 ВАтт это 150\12Вольт = 12,А
2) Езда на дальнем в пол накала (30% мощности) - 60Ватт х2 = 120 Ватт.. 120\30% = 36Ватт А это 36Ватт\12вольт = 3 Ампера.

Разница как мы видим более чем в 3 раза.

Цена :
блок ДХО для самостоятельной установки в проводку - 100 грн

тел 0954279803 или пишите в личку!
Отправлю по Украине.

http://g.a.d-cd.net/7fc1104s-480.jpg
http://b.a.d-cd.net/8c21104s-480.jpg
http://b.a.d-cd.net/ba21104s-480.jpg
http://c.a.d-cd.net/3921104s-480.jpg
http://d.a.d-cd.net/2321104s-480.jpg

1) блок ДХО вместе с реле , для установки в стандартное место (вместо реле дальнего света) - 130 грн

на какие машины подойдет?

Штука интересная, но если дальний нужен, как работать будет?

Поставить можно на любое авто.

Штатная схема работы света сохраняется. То есть при моргании и включении дальнего - он горит как и раньше - на 100%

Можно фото и схему подключения этого девайса увидеть? Опишите процесс установки и работы. Как работает и управляется блок?

а ЧТО интересно! можно схемку?

Вот ссылка на схему - https://lh5.googleusercontent.com/-8...534-no/drl.jpg

Mожет перед 7805 поставить LC фильтр и защитный диод? А то в сети машины черт знает что может быть...

Будет стоять. Я сейчас переразвёл немного плату, чтобы и размер ещё уменьшить и более удобное размещение, и возможность добавки ещё одного полевика.

как у куда оно устанавливается (на примере таврии) подробно, для чайников... и как (и чем) оно будет включаться....

Я так понимаю, что вставляем взамен штатной релюшки и подключаем остальные провода. И пользуемся...!?

Да, релюха вставляется взамен штатного реле дальнего света.

Остаётся подключить 2 провода
1) Провод на датчик давления масла
2) Провод на габаритные огни

Я постараюсь завтра нарисовать схему подключения к проводке.

Хорошая и удобная приспособа, у меня с весны стоит подобная. Только у меня привязка не датчику...масла , а к реле времени.

подпишусь на тему....в дальнейшем если по схеме таврона пойдет ,возможно приобрету:)

Фары будут включатся и гореть при повороте ключа в замке?

Можно как-то управлять кнопкой что б пользоватся ДХО только на трассе? Ведь в городе оно ненужно.

В городе оно тоже нужно (ну как ни крути а боковым зрением сразу машинку на обгон идущую с фарами замечаешь)

Есть выход - к которому подключается кнопка без фиксации. Эта кнопка может отключать ДХО
Фары будут загораться после заводки мотора и если подключите- снятие с ручника.

а если включается ближний, дхо(дальний в пол накала) тоже будет гореть или отключается?

Не будет, т.к от ламп габаритов приходит команда, а БС без габаритов не включается.

тоесть при включении габаритов дхо тухнет?

Да, как и должно быть по правилам.

интересен такой вариант(там де релюха 130 грн), как с оплатой и т.д.?

Оплата по желанию - при получении или на карточку.
Гарантия на устройства - если поломка не по халатности покупателя - ремонт бесплатный.
Если спалили по своей неосторожности - ремонт будет за деньги.

В очень ближайшее время уже будет реализована версия 2.0. Из новинок в этой версии
-Переработана разводка платы (уменьшен размер на 15%)
-переработан алгоритм работы
а)Теперь ДХО включается не по датчику давления масла, а по напряжению в борт.сети . То есть кнопкой выставляем минимальное напряжение на заглушеной машине. Второе нажатие - выставляем напряжение на запущеном моторе (максимальное напряжение). Третье нажатие и удержание - циклическая настройка яркости ДХО. И так дальше заново по кругу.
Включается ДХО при напряжении на 1\3 большем чем установленное минимальное напряжение, а выключается на 1.3
б)Если хватит памяти в контроллере то постараюсь ещё и автосвет реализовать. То есть - датчик будет светить за освещением, днём будет всё работать в режиме ДХО, когда начнёт темнеть - ДХО отключиться и включиться ближний свет фар. Но это всё в стадии разработки. То есть данная фича ещё неясно - будет или нет.

Это мне что каждый раз её клацать нужно после заводки мотора что б потушить ДХО и они не горели?

Supersonic, а нельзя сделать ещё выходы на габариты. Чтобы по освещению работали? Раз пошла такая пьянка. Имхо, автоматом включать ближний не нужно, а выключить ДХО, включить габариты - само то.