Была бровка...
 

Значит нехал я когдато на бровку на скорости порядка 100 -110.С тех пор прошло 10 тысяч.Тогда я поменял Рычаг, амортер,пару болтов, новое колесо.Ну и конечно повело чашку (стакан).Сейчас все в норме.Сейчас появилась сильная вибрация которая растет с 80...Явно из за кривизны ступици.Вопрос:могла ли погнуца ось шаровой?И что надо поменять?

Re: Была бровка...
 

У меня таже проблема появилась после попадания в яму. Проверил все вродебы ок, колесо поменял. Вибрация появляется после 80 и пропадает после 100. Я думал насчет шаравой, но все никак не доходят руки посмотреть или поменять.

Re: Была бровка...
 

Я сегодня пришел к выводу что у меня погнута ось шарнира.Кто нибудь знает она меняеться отдельно?(При вывешенной левой стороне с 80 и выше начинаеться сильный колбас)Снял колесо, все равно косбасит передок.При вывешивании правой стороны такого нет...Ктонибуть знает как правильно отвернуть гайку ступицы?Сегодня чуть несломал ключ...

Re: Была бровка...
 

Пара вопросов по ходу -
а) 80 при вывешеной левой стороне - это на спидометре 80? Просто на колесе это 160... Тут не только колбасить начнёт...
б) за какую точку поднимали машину? Если аммо разжат - так это далеко не рабочее состояние для ШРУСа, так и убить недолго...

Re: Была бровка...
 

Берешь головку (только хорошую) и вороток длиной под метр и откручиваешь

Чтобы закрутить нужен тоже длинный вороток. (в обоих случаях машина должна на ручнике стоять или кто-то пусть на тормоз давит - усилие офигенное).

А можно ли менять отдельно половину шарнира? Наверно можно, но как по мне - лучше вместе, все равно износ шарнира имеет место быть, лучше новый в сборе

Re: Была бровка...
 

Да 80 по спидометру!Но на правой стороне все гуд только вот я услышал что подшипник гудит когда заглушил движок и колесо останавливаеться по инерции правое :shock:

Re: Была бровка...
 

Спасибо за совет!Тут я так понял китайские головки непомогут)))А чем лучше смазать новый подшипник мне кажеться там нехватаем солидола, а графитувую можна (ШРУС-4)?