печка салона
 

часто перегорает предохранитель на печке . Где искать ? подскажите...

Якщо є можливість - заміряйте струм споживання моторчика пічки.

Не указали какие предахранители у вас установлены.

Стоят такие ... с вилочкой -20тка . Может монетку ... та та хороший глюк выйдет наружу ? Добивает - никогда не " морозилась "

до 3х ампер движек. или не так?

щерт его знает ,сколько он амперный - завел ,включил ,поехал и... так раза два потом включать ,а ён мовчить ! Поменял пред. и дальше в той же последовательности . така вот беда . Зима ,однако ,неуютно

Начните с начала:
1- заполните нормально профиль.
2- начните искать от предохранителя и по схеме, вдруг где что валяется-болтается-трется, в т.ч. гасящие резисторы и переключатель скорости.
3- нет схемы, обратитесь к электрикам.

Спасибо !

Ну, а чего ж не попробовать, только страховую и пожарных за раннее предупредить не забудь.:D

Где тонко ,там и рвется ... нашли - плохой контакт у самого блока предохранителей !

От плохого контакта ток больше не становится, однако.

а у меня печка как то странно работает - дует волнами, сильнее слабее сильнее, рывками как-то, летом еще снимал нигде не клинит... :(

Обычно такое наблюдал, когда зарядка с генератора плавала и на заведенной машине на холостых был такой эффект. Или это у вас на снятой печке и/или заглушенной машине такое творится?

и на заглушеной и на хх, зарядка не плавает, стабильно выдает +-0,1 вольта

У меня такое с омывайкой было
с моторчиком омывайки.
Где-то залило провода, может быть, заржавели

Берите тестер и убедитесь, что на мотор при его работе стабильно приходит 12 вольт. Гадать смысла нет. По пути от АКБ к мотору есть куча контактов, вот и ищите крайнего.

да забил пока... по городу не включаю, все равно до работы пока доеду двиг не прогревается больше 60 градусов, а на дальняк когда еду то не включаю, а наоборот ркна открываю, жара... :) будет весна тогда и посмотрю

Одну зиму ездил 1км200метров на работу... Термос от 1.4 на 87°. Значительно более быстрый прогрев от стокового термостата. Прогревал и тепло в салоне было. О расходе не говорю.

форумчане хелп!!! как снять моторчик отопителя салона! если можно поэтапно?:wall:

а мануал покурить и включить логику слабо?

:-D:-D:-D

Это шутка??

ладно, исправил :-D:-D:-D

отсоединить от радиатора печки шланги и заткнуть из пробками от шампанского пластиковыми.
со стороны моторки стянуть резинку, через которую проходят патрубки
отключить слева на корпусе печки 3 провода (запомнить, какой куда)
открутить кронштейн, который между торпедой и печкой посередине
открутить 4 гайки крепления печки к кузову
справа потянуть низ печки назад, чтоб вывести патрубки радиатора из отверстия овального. печка должна упасть вниз
вытащить печку вправо.
Все. Дальше разберетесь, как снять сам моторчик.

А, если у пациета люкс торпеда????;-)

Я себе люкс торпеду поставил, печку снимал один раз, когда радиатор потёк, но только со снятием торпеды получилось. Хотя мне открутить десяток болтиков-гаечек труда не составляет. После отакого: