Sens Микас 7,6 - врет спидометр/одометр
 

В сенсе с момента покупки (не новой машины) одометр и спидометр занижают показания на 17%

В прошивке, в разделе калибровок есть такой параметр для датчика скорости - импульсов/мин на км/ч.

Собственно вопрос (дабы обойтись без полигонных испытаний):

Приборная панель берет показания скорости из ЭБУ или напрямую с датчика скорости?

А без разницы, ЭБУ просто повторяет ДС. Если он 6-ти импульсный, то иначе и не будет. Колеса штатные? Откуда данные про 17%, на какой скорости это наблюдается 40, 80, 120?

с датчика скорости через эбу

колеса штатные. При показаниях на приборке 100 км/ч реальная скорость по GPS - 117 км/ч. Тоже с пробегом. Если фактически по трекеру проехал 1000 км, одометры увеличатся на 830 км.

изменение калибровки в прошивке изменит показания спидометра на приборке?

не знаю, думаю врятли изменятся показания на приборке

Есть ДС на 4,6,10 импульсов на оборот, но просто так слепить разъемы не просто- разные они конструктивно вроде, видно калхоз бысть должно.
В Таврии/Славуте применяется ДС АР 61.3843 не проходной, и АР 64.3843 проходной. Смотрите, сравнивайте.

а колёса небось R 14

штатные 185/60 r14. внешний диаметр колеса такой же как и у 175/70 r13/ Так что версия отпадает :)

на приборку сигнал идет параллельно микасу.
приборка должна занижать показания скорости, а вот одометр никак не должна.

Ну не штатные, а ваши, но Сенс такие штатные в глаза не видел. Правда ваша, версия отпала. Остальное- смотрите, начиная с ДС- родной- не родной. Кроме вас- никто.

еще раз проведите несложные расчёты. вы ошиблись, разница в длинне окружности всего около 1 см или 0,5%

Чем миллиметры длиНы, таки с одним Н !, считать, маркировку бы глянули, на возможное вмешательство в подключении.

Приборка с ЭБУ никак не связаны. Как уже сказал Kino, сигнал ДС идет параллельно на оба блока. Прошивка ЭБУ на показания не влияет. Ничего с этим не сделаете, что надо перепрошить в приборке никому не известно.

Нет, только изменятся пороги диспетчера режимов движения в Микасе.

Да странно как-то - по скорости врет, хоть я не верю в идеал ЖыПыСы, а по пробегу- как понимать эти...одометры увеличиваются на 830 км... ?

Да кто его знает, как оно там считает и какие погрешности округления. Все может быть.

ну - так и понимать, буквально. Проехал фактически 1 тыс, а показания одометров (суточного и общего) увеличились на 830км

А если предположить, что воткнули не тот ДС- не 6-ти, а 4-х импульсный? Правда, резьба на приводе...???

врядли - кратность не та бы получилась. Да ладно, дебаты можно сворачивать. Меня не настолько напрягает, чтоб что-то разбирать/менять. Задумался малой кровью исправить баг - но не выйдет, - понял уже.

Разные приводы датчика скорости (пластиковая хрень), или главная пара таврийская а не сенса.

Не только на микасах, но и на январях, и на бошах (где есть запись мотчасов в блок), т.е. и на сенсах, на тавриях, и на газелях, и на вазах всегда есть разница в показаниях пробега на одометре и в мозгах. На многих транспортных предприятиях из-за этого даже водил увольняют.
Правда, разница не такая большая, как говорит ТС, поменьше 17% (например при 103 тыс. пробега на одометре на мозгах будет 92-96). То же касается и спидометра. На стрелке будет 60 км/час, а в мозгах - 56-58. Приборка показывает чуть-большую скорость. Почему так? Разные алгоритмы расчета приборами на панели и блоков управления, хоть они и с одного прибора берут начальные показатели. Почему так сделано и за столько лет не исправлено - х.з.

Володя, возможно, потому, что спидометр должен врать, и всегда в плюс, и притом- прогрессивно. Для легковых нормы примерно такие Ссп.больше ли равно Сист + 0,1* Сист + 6 км/ч, т.е. хоть на 6 км/ч при 100 он врать должен. Контрольные точки при поверке спидометров 40, 80, 120 км/ч. А что увольняют, суда на них нет, т.к единственным прибором для учета расхода материальных ценностей есть только спидометр, который ДОЛЖЕН быть поверен в Госстандарте, там же и опломбирован и заклеймен. ЭБУ бысть таким не может, поверке не подлежит. Есть "ПОЛОЖЕНИЕ о спидометровом хозяйстве" его все предприятия обязаны блюсти.

Ну, Васильевич, я прекрасно понимаю это все. Пару водил ко мне привозили своих начальников, которым я на пальцах показывал, что они идиоты и даже обещал, что если мужики меня позовут на суд свидетелем, то я таки приду. Вроде попустило, но новости нет-нет да проскакивают о таких же беспределах. Тут еще проблема в том, что много водил, особенно у частников, работают либо без оформления, либо с ежемесячным возобновлением контракта. И на суды мало кто надеется. Скорее - на "набить морду" больше надежды.

А то, что спидометр показывает большую скорость, то это таки да. И делается, чтобы водила свое желание высоких скоростей удовлетворял с меньшими рисками для себя же. Соответственно и меньший пробег тогда получиться. Т.е. одометр покажет, что проехал 1000 км, а реально будет 950.

Не, Володя, все проще- для деффок 170 пользительнее, чем каких-то 130...