И всетаки-метан.
 

Прошу прощения у модератора-тема метана почему-то действует вроде красной тряпки на быка.
Но-тем немение.
Автомобиль-Славута 1.2 карбюратор.
Установил-балон Миле на 11.5 куба метана.Цена-330.Вес-65 кг.
Редуктор BRC.Цена 110.
Крепление балона-11.
Бензиновый клапан,электронный блок и прочее,прочее-шланги,смеситель,металичес кая трубка,манометр-еще сотка.
По итогу набралось 550 уев.
------------------------------------------------------------------------------------
Нигде ничего не регестрировал.
Сьездил на атестацию балона,где и получил свидетельство,по которому и заправляюсь (стоимость-80 гривен).
Одна задувка-18 гривен.
Хватает на 170 км по городу.
------------------------------------------------------------------------------------
Ездит на Славуте жена.Ей одной задувки хватает на неделю ездить на работу.На выходных я ее заправляю (дама все-таки).
Кстати-на выходных на заправках очереди отсутствуют полностью.
------------------------------------------------------------------------------------
По трасе задувки балона хватает до 220 км(если ехать 80-90).
Еще можна малехо секономить,если на длинных спусках выключать подачу газа.
-----------------------------------------------------------------------------------
Поставил все сам.Потратил одни выходные.Сосед помогал когда проводил трубку подачи газа под днищем.Балон поставил на самый зад багажника-он по длинне между задними стойками непомещается-и фиг с ним,зато в моем варианте при сложенных задних сидухах места остается дофига.Кстати-когда сосед помогал -он заметил,что можна вырезать днище сзади между двумя поперечными усилителями-и туда посадить балон.Идея хороша-если делать все на всю оставшуюся жизнь.Но-жена на Славуте поездит еще максимум пару лет.Когда купит что-то другое-Славуту продам,предварительно сняв балон и редуктор.
---------------------------------------------------------------------------------
В этом еще одна прелесть метана-БАЛОН ПОКУПАЕТСЯ ОДИН РАЗ.
И ставиться с машины на машину.
------------------------------------------------------------------------------------
Покупал все на Куреневке в магазине фирмы Мрия.Правда пришлось балон ждать надели две,и редектор-недельку.Можна купить все на складе Мрии на Автозаводской.
------------------------------------------------------------------------------------
Итог.

Метан можна ставить на Таврию.
Но.Только один балон(я поэтому выбрал балон максимальной кубатуры).
Соответственно-необходимо иметь поблизости метановую заправку.
Для длительных пробегов по межгороду метан врятли подойдет.
Но если вы используете автомобиль с интенсивностью 30-50 км в день,то при наличии заправки и свободных 600 баксов-смысл есть.
----------------------------------------------------------------------------------
Так-как я посещаю форум нечасто -можете писать мне на мыло leptop@bigmir.net .Единственная прсьба-обращаться с практическими вопросами.Помогу чем смогу.

Re: И всетаки-метан.
 

Ну прям таки администрация зверствует :) Просто надоели пустопорожние разговоры теоретиков :) В следующий раз зайдешь - постарайся фотками порадовать :)

И еще интересно:
как с очередями на заправки ? сколько ни катаюсь мимо АГНКС - всегда дикие очереди

и сколько занимает собственно заправка ?

Re: И всетаки-метан.
 

Скільки коштує зараз метан?

Re: И всетаки-метан.
 

В Киеве-четыре заправки.
Много маршруток на метане и грузовиков.
Я заправляюсь метаном либо утром(до пересменки),либо если езжу мимо-заезжаю между 10-ю и 14-ю часами.На выходных-заправки свободны.
Заправка одного балона занимает минуты полторы-две.
Абсолютно согласен,что очереди,особенно после трех и до девяти-очень даже впечатляют.В этот период мона и за час не заправиться.
Но, если заправляешся постоянно,то со временем проблема уходит,потому-как находиш время,когда заправляешся свободно.
-------------------------------------------------------------------------------------
По поводу фоток-не вопрос,но только через пару недель.

Re: И всетаки-метан.
 

Братцы-помилосердствуйте.
По поводу метана в инете есть масса информации.
И поднимать все с азов действительно смысла нет.
Данная тема посвящена людям,которые ХОТЯТ поставить именно МЕТАН,именно на ТАВРИЮ.
Кстати-в Переяслав-Хмельницком очередей на заправке небывает вообще и стоит газ там,как и в Киеве по 1.62

Re: И всетаки-метан.
 

Ну нет, не согласен я на такой комфорт даже для такой дешевой цені.

Re: И всетаки-метан.
 

Таврия и комфорт?
Таврия-это в чистом виде СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ.
И мне кажется абсолютным нонсенсом,когда по истечении пройденного года я плачу нефтетрейдерам за ТОПЛИВО сумму большую,чем стоимость автомобиля.

Чудак использует обыкновенный компрессор от холодильника. Россия. Цитата :
"А я в ниву поставил 2 пропановых баллона общим объёмом 150 литров и качаю туда метан из домашней магистральной трубы таким же компрессором, 3-3,5 часа качает до 15 атмосфер, по счётчику 3 куба где то получается, и катаюсь по селу, хватает на 25-30 километров, куб газа стоит 5 рублей, то есть 15 рублей газ и плюс свет, в общем где то 20 рублей уходит на одну заправку, получается меньше рубля на километр, за то не езжу на заправку так как она в соседнем селе вышел из положения, минимум затрат, к стати пропановые баллоны рассчитаны на 16 атмосфер рабочих, 25 атмосфер максимум, но я 15 качаю и нормально, так что кому далеко ездить не нужно можете воспользоваться советом"

Тоже о чемто таком думал, когда у нас был гас по грн с копейками. Тавропикап, несколько баллонов в будку, и вовсе необязательно 200 атм дуть. Но щас уже неактуально при 7 грн за куб

Отправлено с моего ASUS_X014D через Tapatalk

Что-то с арехметикой не так- в бытовой сети аж 5 кПа=0,05 ат.

Компрессором же качают. Подтверждаю, компрессор от бытового холодильника, выдавливает 15 атм.

Он и 24атм дает.

а интересно .. есть смысл брать комплессор заточеный под это дело и зажимать самому из трубы ?

Всю ночь качать. Но возможно.

и все таки я один тупой? или про шо речь?

Кук как всегда в своем репертуаре - буквы прочел, но в слова не сложил.

Возможно то возможно.
Но сколько такой компрессор стоит?

на лохе те что давят 250-300атм 8-15 кгн . зависит сколько кубиков за час надавит .

Идея качать в пропановые баллоны отличная для тех у кого свой дом.
Думаю с трубы газовой 1/2 дюйма можно качать с эквивалентной тепловой мощностью до 15 квт. Это 7 квт мощности мотора, и примерно соответствует средней его мощности при поездках по селу.
Итого час работы машины = час работы компрессора.
А компрессор нужен производительностью такой чтобы 50 л баллон накачать на 1 час до 16 бар при входном 0,05бар , т.е. 50*16=800л/час = 13 л/мин, что точно равно производительности компрессора холодильника

То есть Вы тоже не понимаете,
что любой компрессор это давление повышает.
Ну что ж.
Не буду Вас разубеждать.
Зачем оно мне нужно?

Если вы считаете что компрессор давление понижает, то я тоже не буду вас разубеждать

Земеля, а шо, есть другие мнения?

Редуктор скорее всего стоит пропановый. т.к. метановый на первой ступени снижает давление с 200 атм до 15.

3 куба кататься по селу в магаз и обратно, дальше никак....

Да, конечно пропановый. Скорее всего у них в том селе дальше и дорог-то нет...

А выдержит пропановый редуктор 150 атм.?