Выбор ахтивки № .. хз
 

и так очередная говно_сраче_флудильная тема ))

в общем к весне надо бы прикупить автивку для работы и отдать рабочего лайноса взад .

есть на энто дело 6000 уй . жена будет почти все основное время на ней ездить по области ( примерно до 150 км в одну сторону) .. сперва хотела что то мелкое но проехавшись на ауди селедке утвердилась что на наши ямы треба шото крупнее . итак мысли о вариантах ..

1) форд эксп или жып гранд чирк ... здорово но расход ... да и парковаться возле больниц бывает тяжко
2) субару легаси энтак 95-97 ... да дорого в обслуживании но нахфига офф сервисы кормить .. но почитавши форумы ихние понимаю что гимора с машиной много .
3) мураканцы .. смотрел на додж (круслер) неон . тоже 95 года . все есть но он пузотер .. надо ставить 15 диски но на сколько он выше будет ?
4) разные труперы и и.д жыпоподобные мелюзги .... 86 года а стоят как .. да и гнилые .
5) мурзик 124 .... тоже в эту сумму до 91 года и гнилье
6) ауди фольцы та же фигня
7) японопром типа хонды мазды и т.д ... ну не скажу что дешево уж шибко в обслуге ...

в общем хожу кругами а выбрать нечего :wall:

Чери А113 - очень хорошая машина!
Чана Бени (около 3тыс.) тоже ОЧЕНЬ ДОСТОЙНЫЙ вариант!

это не просто микролитражки
чери внутри БОЛЬШЕ таврии и НОВАЯ! за эти деньги, из салона.
+ надежность (она в Европе к продажам допущена) ну и вид тоже, высокая!

просто новая машина - это новая машина
--------------
а из описанного вами - хонды до 94 года

но я таки не понимаю, таки, зачем брать машину даже 2000 г.в.
пусть она форд, или таета или какое-то еще

если можно взять новую?
из новых - лучше хетчбек =)

смотрите новое, как уже сказал

а по дискам - у меня на авто зимние колеса 15" летние 16"
разницы - НЕТ!

шины - да, высота шин играет небольшую роль, но 1-3 см... =)

а указанные выше модели НОВЫЕ! и ВЫСОКИЕ!
чери выше таврии по клиренсу

а на таврии я залезал-перелезал на любой бардюр в нашем городе, в разумных пределах =)

При пробегах 150 в одну сторону (ятак понимаю: каждый день?) я бы сыканул брать 20ти летнее иномарко. Имхо лучше меньше, но новее. Та тот же лайнос, тока лифтануть.

В разделе "нетаврия" есть тема Выбор машины $6000

Нафига плодить тупаки ?

Тем более, что курилка находится в разделе "Не автомобильные темы" !

У вас в Ровно на что разборок больше? и подешевле.
Вариант 6 наверно ваше все, фольц В4 дизель или бенз от 1.8, если хорошо подумать для драйва..VR6 с донора.

Вариант 3-доджы-ненадо.

1) тема была не в курилке
2) нафига мешать мои темы с тем что написал там предыдущий ТС (тем более с такими тупаковыми советами как твой)
3) ездить на жопеле разве не сам по себе тупак ))))

разница есть когда сесть в лайнос с 13 колесами . китайцы категорично нет . вон как то обслуживалась девочка на жили ск которая ее на такси катала .... на 50 тыках и проводку частично пересыпали и ходовку 3 раза по кругу сменили и помпы с сальниками меняли .

а почему не надо доджы ? амортизация на машину 2000 грн в месяц . можно и не с разборок детальки брать )

вам надо ездить или запчасти ждать? не популярная марка.

на китайцев тоже уверен что нет всего в наличии . кстати то же самое можно сказать про японопром . а если заказывать и ждать то какая разница на что . даже на те же фольцы .. не покупать же в магазинах и кормить зажравшихся менагеров .

Ищи В4 с мотором попроще. Там цены правда неадекват полнейший

так в том то и дело что просят как за мерседес .. причем ушатаная и пустая автивка :wall:

все из перечисленого - хлам.
не геморные, реально ездовые ино начинаются с десятки.

зы. безусловно, как обычно есть еще вариант попасть на любителя, по какой то причине продающего стоящую машину по рыночной цене.

да я понимаю что с 10ки но вот есть вариант ток 6 куй .... а ездовой лайнос уже надоел . как то покупать диски с резиной а потом думать куда их втулить тоже не вариант (хоть и дешевле чем вся автивка)))

Сибарит, однако.

1) Именно потому, что там, а не в курилке место таким темам.

2) Про какой совет речь ?

3) При чём здесь опель ?

тема была изначально в решении бытовых проблем . кто то перенес в курилку . что непонятного ?

да как бы нет ... ездовой лайнос это рабочая машина . сто которое ее обслуживает меня напрягает . недавече ездил на осмотр ходовой - заметил потресканные сайленты тяг .. вердикт - та тут все в норме мона далее ездить . на текущее масло (уходит до нижней границы щупа за 2000) им вообще пофиг . в общем просто хочу свою машину а не коцано перекоцанную корпоративную

хотите не коцаную сейчас - калино вам в помощь.
- не ланос.
- после ланоса будет кроссовером как по клиренсу так и по эргономике и салону.
- не будет выносить мозг серьезными поломками.
не хотите - дособирывайте деньги.

зы. потресканые сайленты это действительно "можно далее ездить".

тупачек душевный.

отдать корпоративную автивку ( читай дармовую) и купить за 6000 собственных денег мусор чтоб ездить .

открою секрет .. фирма выделяет 3 куй в случае отказа от ихней машины ;-)

попахивает сказкой, но даже если так- продай свой хлам ввиде лохана, довали эту трешку, довали еще свою трешку, и купи себе нормальную машину ;-)

лохан это бывшая рабочая машина )) своей нет ...

За 6 килобаксов выбора особого нету, если крюки по области предстоит наматывать.
Или нива, или УАЗик.