Первая "таврюшка"
 

Решил завести свой бортовичок, дабы помнить, сколько вкинул после покупки в зверя.:) В ноябре приобрел себе ЗАЗ 1102 1996 года разлива с движком 1,1. Первая машина, до этого все больше на 2-х колесах да на общественном транспорте.
Машинка не битая и не перекрашивалась, забрал как была и "губы ей не намазывали" перед продажей поэтому есть где весной приложить руки.
От старого хозяина в наследство достались передние кресла от форда, типа спортивный руль, магнитола Pioneer.
http://vfl.ru/fotos/f6177d883913611.htmlhttp://images.vfl.ru/ii/1389017072/f.../3913611_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1389017072/4.../3913612_m.jpg
Из дополнительных растрат:
1. Покупка зимней резины - 1648 грн за 4 колеса
2. Аккум - 650 грн
3. "Тюненгованный" прикуриватель на 4 дырки - 50 грн
4. поставлен видео регистратор - 140 грн.
5. куплены люксовые боковые зеркала - 250 грн.
http://vfl.ru/fotos/448237963913612.html

поставлен видео регистратор - 140 грн.
куплены люксовые боковые зеркала - 250 грн
Установлено правда пока только правое, в левом надо высверливать шуруп займусь как потеплеет немного на улице.
Пришлось разобрать задний фонарь, пропал поворот. Купил лампочку, снял. Лампа в поворотнике оказалась целой просто патрон под нее разболтанный, пока контакты подогнул. Надо думать над заменой или переделкой.

машинка как ни странно, но продолжает ездить. Из замененного:
Крышка клапанов - 100 грн. (Да здравствует разборка)
А все случилось из-за того, что в мороз мне выдавило маслозаливную пробку на этой самой крышке. Дело было 31.01 на трассе под Изюмом. Докатил до города - кинулся искать пробку. А вот фиг там. У меня на крышке резьбы не оказалось под нее. Кое как присобачили пробку. Масло из под нее все равно гнало. Нет бы сразу поменять (так умные мысли приходят в голову только после набития шишек) причину этой фигни обнаружил только когда менял крышку уже в гараже. Сопун на отводе газов на крышке был забит практически полностью льдом.
Ну и из приобретенного опыта - запуск машины после -30 ночью.
Был на "сборе чокнутых друзей" под Харьковом и утром водители потянулись на стоянку заводить машины. Я еще отделался легким испугом. Подпитавшись от заведенной фабии, через 5 минут моя уже завелась.
Хотя еще были запланированы встречи на субботу попрощавшись с организаторами и друзьями покатил домой в Донецк.
На трассе заправился Кременчугским 92-м, довольно таки хороший бензин.
Один раз останавливался, доливал 0,5 л масла.