Амортизаторы задней двери
 

Вобщем вопрос по амортизаторам задней двери (так они называются?).
Пока было тепло, то задняя дверь фиксировалась в открытом состоянии, но как похолодало, то амортизаторы ее не удерживают. Вечный вопрос - что делать ? :)

Re: Амортизаторы задней двери
 

МЕНЯТЬ! 8)
Ремонтировать нет смысла!
А ещё проще проверь оба по отдельности, если один потёк и не держит, второй сам крыщку багажника не удержит!

Re: Амортизаторы задней двери
 

Вообще-то удержит. У меня дверь багажника работает только на одном аммо(второй потек и пока не заменен) и нужно придерживать рукой каждый раз когда открываешь, иначе она сильно бьет о корпус при полном открытии.

Re: Амортизаторы задней двери
 

Так не видно, чтобы потекли. Я так понял, что они тупо замерзли. Что там у них внутри ?

Re: Амортизаторы задней двери
 

На таврюхе може и держит. ана славке нет!
На предыдущей славке стёрлась собачка замка и багажник открывался на ходу. Так снимал один амортизатор и всё было ок

Re: Амортизаторы задней двери
 

Воздух, потечь они не могут. Выбрось, на Телиги есть классные
вместе с гайками.

Re: Амортизаторы задней двери
 

... и шо почем? Есть така проблемка и тож надо менять!..

Re: Амортизаторы задней двери
 

"Газа" вышла. Там не жидкость, и не масло, течь не увидишь, и руками не проверишь, даже с вышедшим газом он будет очень тяжел на сжим. Это мини газовый аммортизатор.
Однозначно менять. Цена вопроса 35-40 грн.
Только когда будешь брать смотри на маркировку, там есть цифра указывающая силу на сжатие аммо, на Славку нужно не менее 400.
Есть 200, 280 и т.д. на Тавра подходят, в Славке дверка тяжелая и менее 400 не держат. Сам 3 раза ездил в магазин менял, пока понял в чем дело.

ре
 

у меня задняя дверка почти не держится в открытом состоянии (в принципе чуть фиксируется ,но постоянно норовит звездануть по башке)

аммортизаторы на "Успехе" по 29 грн. шт., вообще-то можно было бы потратить на что более полезное... купил пока одну штуку, но ставить буду завтра-послезавтра... как думаете, вылечит замена только одного аммо?

Re: Амортизаторы задней двери
 

Менял оба, так как в магазине продавался комплект.
Меняется за пару минут никаких проблем нет.
НА СЧЕТ УДЕРЖАНИЯ ОДНИМ - ВРАНЬЕ, ЕСЛИ ОСТАВИТЬ ТОЛЬКО ОДИН УПАДЕТ ТВОЯ ДВЕРКА АЖ БЕГОМ, А ЕСЛИ СТАВИТЬ ОДИН НОВЫЙ ТО ВТОРОЙ НУЖНО ХОТЬ КАКОЙ, ТАК КАК КРОМЕ САМОГО УДЕРЖАНИЯ АММОРТИЗАТОРОМ ДВЕРКА УДЕРЖИВАЕТСЯ ЕЩЕ ЗА СЧЕТ РАСПОЛОЖЕНИЯ ОНЫХ ПОД УГЛОМ ДРУГ К ДРУГУ!!!

Re: Амортизаторы задней двери
 

Воздух тоже текучая среда. Учите гидрогазодинамику. :P

ре
 

поставил один - держит без проблем
родной один оставил (на 250), новый на 360 если не ошибаюсь
теперь на голову даже не пытается упасть, раньше я на всякий случай сразу чуть опускал и держал головой чтобы оно с разбегу не упало
кстати, как показывает мой опыт если задняя дверка начала падать, то лучше поменять аммо поскорее, т.к. иначе еще попадешь на 10 грн. (разобьется нижняя часть замка от такого закрывания)

Re: Амортизаторы задней двери
 

Ты умён не по годам :-D

Аммортизаторы задней двери!!!
 

Есть интересный вопрос. Какая сила этих аммортизаторы в ньютонах???
Или какой вес нужно приложить, чтобы их сжать... Нигде не могу ничего найти...

Всем большое спасибо.

.. ну возьми проведи эксперимен - нагружай дверь грузиками (гирьками) как захлопнется - то к весу груза прибавишь вес самой двери и раздели пополам (если делал эксперимент с двумя амотртизаторами), а потом сможешь перевести это в ньютоны :)
или сними амортизатор и точно вертикально одними грузиками нагружай....
p.s. один ньютон = приблизительно 0,1 кг

Что там мерить? На них всё написано.

Точно не помню, но не меньше 40кг. Руками их хрен сожмешь.

На Таврию и Славуту они разные, как по длине (на Т. - короче), так и по усилию сжатия (на Т. - 180 н.м. - завод, на С. 300-350 н.м. точно не помню), хотя верить надписи не стоит. Надо подбирать, учитывая, что летом усилие больше, или комбинировать с б/у. Идеальный вариант - не выбивает зубы, не отрывает петли и не падает на голову.

Оптимала всё равно не найти - при + 38 только успей отбежать , при минус 15 помогай открывать . Оптимал менять зима по-сильнее , лето по-слабее :D

Тонкий намёк на новый вид авто услуг типа переобувания. Мысль однако интересная, одобрямс.

Да как обычно понеслось... Спасибо Olenevod я тоже где то так м думал... Вопрос в другом товарищи. а физику школьный курс никто не вспомнил? про рычаги, углы и т.д. Что в прямом состоянии нагрузка будет одна, а под углом и смотря куда силу приложить, то уже совсем другая...

Я сейчас делаю сыну кроватку в виде машинки ,и мне надо чтобы центральная часть поднималась. Так вот продаются аммортизаторы для мебели на 50,80,100,120 Ньютон. Везде говорят, что для моих целей они не подойдут. Типа слабые сильно. Хотя вес детали всего 12 кг... Вот я и пытаюст разобраться, чтобы не получилось, что кровать постояяно будет открыта и ее хрен закроешь!!!! или наобоорот , откроешь а держать ничего не будет...

Пересчитайте свои ньютоны в длину плеч рачага и увидите.А чтоб крышка не хлопала,есть такие демпферы мебельные...

не надо только тут ля-ля.... :D ті за амортизатор спрашивал, а не за всю конструкцию :D
поєтому я и написал :
так что с физикой и теормехом и сопроматом у тавроводов всё ок!;)

+1! молодэць! я тож мебель сам делаю, потому что магазинное всё гуано, что не гуано - на то цены космические:D, у нас кроватка в виде машины стоит 18000 гривен!!!! а там работы на пол дня самому:)
з.ы. а фары у машинки будут гореть, а?
ну дык сделай эскиз или схему своей кроватки, и посчитай, какая нагрузка получится на каждый амортизатор... (за вес самого ребёнка не забудь+ его вес будет увеличиваться - всётаки молодой растущий организм:))