Не заправляется балон до полного?
 

Сегодня столкнулся с проблемой и прошу помощи (дельным советом)
Полностью закончился газ, но на заправке (балон 40 л) в него влезло только 26 л. ???, хотя месяц назад так же задувался до полного и входило 38 л. Что за причина может быть ( с газом я на Вы :tupak: )

Я бы сказал: замерз газ-потому и закончился(не испаряется)-баллон инеем покрылся?

весной попустит))

такая же проблема... баллон на 46л влезает максимум 33

Если баллон под бампером, то очень может быть.

Баллон в багажнике инием не покрылся (может надо выкатать газ и попробовать стравить все с него, а мож конденсат собрался) :wall:

А может все таки проверить ВЗУ?

Но я насколько понимаю отсекает заправку не ВЗУ а мультиклапан ?

А шо балону в багажнике намного теплее чем под бампером? Я например когда заканчивается газ слышу как поплавок стучит по дну баллона. Стучат он у меня и при -25 ///////сильней мороза не было.
А давлением при заправке интересовались?

Ну в салоне все таки плюсовая температура, а под бампером -20...

И шо за которкие поездки на работу с работы прогреется в салоне баллон?

Думаю, к началу следующей недели у Витька станет все нормально;)

Сегодня докатал весь газ, поехал на заправку, на улице температура +, но ситуация не изменилась - 27 литров и УСЕ (((. А еще заметил что раньше когда заправлялся, то стрелка на м/к оставалась на "0" аж до отсоидинения заправочного пистолета, а сейчас где то на 25-26 литре стрелка быстро но плавно поднимается вверх и сразу отбивает заправку :wall: что за фигня ? пришел звиздец м/к что делать кто подскажет?? :tupak:

[QUOTE=Витька;2626040]Сегодня докатал весь газ, поехал на заправку, на улице температура +, но ситуация не изменилась - 27 литров и УСЕ (((. А еще заметил что раньше когда заправлялся, то стрелка на м/к оставалась на "0" аж до отсоидинения заправочного пистолета, а сейчас где то на 25-26 литре стрелка быстро но плавно поднимается вверх и сразу отбивает заправку :wall: что за фигня ? пришел звиздец м/к что делать кто подскажет?? :tupak:[/QUOа TE] Баллон не проворачивали угол наклона заборной трубки не поменялся?

Баллон не проворачивали угол наклона заборной трубки не поменялся?[/QUOTE]

Балон спервого дня как установил и не трогал, он хорашо закреплен.

интересно. Газ не кончается, баллон не трогали, еще один вариант есть-может забит фильтр газа, редуктор какой? Если с газом не очень дружите, лучше самому дальше не лазить, смена фильтра не сложная операция, но не надо.

Был у меня по началу случай, при сильной тапке в пол(была еще комфорка), срабатывал в баллоне мультиклапан(клапан считал такое разрывом магистрали от баллона к редуктору), запирал магистраль, попускало его при следуещей заправке. Другой случай неполного опорожнения баллона был как раз грязный фильтр.

Ну не дружу я просто так выражаюсь потому чта я просто я никогда не разбирал ни редуктор ни мультиклапан, а вообще установку ставил сам и на заправке всегда в балон влазило 38 л., а сечас х/з что случилось
редуктор у меня BRC. а м/к томосетто

Сколько времени на машине работает гбо? Может магистраль окислами забилась. Вы хоть когда продували газом её? При смене фильтров нужно продувать магистраль надеюсь у вас запорной клапан на мультике исправен?
Проверьте следующим образом когда закончится газ открутите с мульта магистраль и проверьте будет ли давление газа с баллона. Да конечно придётся завонять и помните что пожароопасность.

зад машинці не піднімали/ проставки ?
покачати не пробували при заправці?

SLIVKA - ответ - коли ставив собі газ то зад уже був трішки піднятий проставками (квадрати), на заправці машину пробував качати, але не допомагає.

Buzyan - какую магистраль откручивать от заправочного к м/к или от м/к к редуктору ???? на сколько я понимаю и знаю та магистраль с заправочного к м\к не надо откручивать можно просто шарик прижать и стравиться газ с трубки (у меня стоит заправка в багажнике так как ГБО я не регистрировал :shit: прошу обосрать ГЫ :shit: )

Речь о магистрали баллон-редуктор. Серый порошок это продукт окисления медной трубки. А трубка под машиной не ровная у всех вход в моторный отсек трубка приподымается образуется такое колено. Там и забивается. Было дело проволокой пробивали. Закрутить расходный кран на мультике. Открутить трубку от редуктора. Открыть кран на мультике и продуть. Должна быть сильная струя. Акб отключить. Пожароопасно!!!!

Подумайте про неисправность мултиклапана например, не все в этом мире вечно. Докатайте до пустого, что бы закончился полностью, при подключении пистолета должно сравнятся давление с характерным шипением. Стоять возле авто при подключении пистолета.