|
И снова печка.
Заколебал этот гребаный краник "Владивосток-Ташкент" :)
Значитца вот чего нашлось среди продукции "Мастер-кит": Цитата:
Вместо штатного крана нужен электроклапан, нормально открытый, расчитанный на горячее :) Есть ли что-то подобное в природе, может встречал кто ? |
Re: И снова печка.
О-о-о! Озадачился.... Простого водопроводного нету! На 12В, тем более. ;-) Нужно искать что-то автомобильное. В каких-то бимерах или мерсюках стоит нечто подобное с ШИМ управлением. И такая девайсина, как ты описал, не прокатит.
|
Re: И снова печка.
Почему не прокатит ?
|
Re: И снова печка.
Не прокатит с упоминаемым мной краном.
|
Re: И снова печка.
Я тоже себе такое хочу. Причем мне в связи с тюнинхом системы охлаждения это еще актуальней становится.
Мысли были такие - в Омеге В, с кондеем есть на печку клапан переключающий (один вход и два выхода), он шунтирует печку, когда включен кондей. А теперь самое интерестное - управляеться разряжением во впускном колекторе (одета трубочка как на вакуумный автомат в тавре) и небольшим этектрическим пневмоклапаном (кстати должен подойти бензоклан от ГБО). |
Re: И снова печка.
Погуглил немного - нашел массу упоминаний про некие бошевские клапана отопителя то ли на ВАЗ, то ли на Газель... все-таки хочу новый обыкновенный электроклапан, и термореле....
|
Re: И снова печка.
Цитата:
|
Re: И снова печка.
Цитата:
Погулял по авторынку на перова вчера. Продавцы на ВАЗовских точках делают квадратные глаза и непонимающе мотают бошками при вопросе об "электроклапане отопителя на какой-то ВАЗ", все как один говорят, что все там механическое и электрики нет. Нашел "электрокран печки" от газели и инжекторной волги - оно электрическое, но убогое до жути, в руки брать страшно, не то что в тосольную магистраль врезать, галимый пластик, кривые стыки деталей, на всех деталях облой от литья, короче жуть. Плюс единственный - эта хреновина элементарно встанет вместо штатного таврического крана безо всяктх переделок. На колодке крана - 4 каких-то провода, компетенции продавцов относительно того, просто электрикой кран управляется, или же там есть некая схема управления (шаговый двигатель), ответить не хватило. Прогулка по разборкам тоже результатов не дала, ничего такого не нашлось. Так что продолжаем искать... |
Re: И снова печка.
Так это ж похожее делал RRR, типа климат-контроль, но поиском я чтото не нашел. Спроси у него, живете то по соседству.
|
Re: И снова печка.
О, да вот и она http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...444&highlight=
А вот еще одна http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...667&highlight= |
Печка
К такому девайсу можно вместо краника присобачить насос-отопителя от ГАЗели и управлять им. При недостаточных оборотах помпы (непрокачивает отопитель) эффективность печки повысится и по параметрам подходит.
|
Re: Печка
Про насос интересно... если заморочить схему с тройником,
то можно думать про кондиционер... доп. радиатор. |
Re: Печка
Цитата:
|
Re: Печка
Тебе нужен клапан печки от форд фиеста 96-2002 г.в.
Электроклапан управляется сигналом 0-12В В нем два штуцера вход и выход на печку и два проводка минус и 0-12В. У меня форд фиеста, там как раз такой стоит Скока стоит не знаю пока не ломался :D Может и на других фордах такое стоит :roll: |
Re: Печка
Спасибо, дорогой товарищ ! Будем искать :)
|
Re: И снова печка.
Для справки. Нашлась фотка газельского клапана и описание:
http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=1018 http://www.gazclub.ru/faq/pictures/300.jpg И там же: Цитата:
|
Re: И снова печка.
Итак, спасибо конструкторам BMW за любезно придуманный девайс :) Таки нашел на разборке электроклапан, при мне скрутили с радиатора печки. На фотке видно маркировку. Гугл по маркировке ничего не находит, поэтому за сим пока все, поеду в гараж примеряю как оно стыкуется с таврическими патрубками, и на днях поеду на кардачи за термореле :)
http://tavria.org.ua/gallery/albums/...0/P2030096.JPG |
Re: И снова печка.
Итак ждем готовое решение и прайс?
2ККК - а на 2110 разве не электро-кран?? |
Re: И снова печка.
Цитата:
Волговские и газелевские - полное го...но. Живут совсем мало, да и то пока живут, часто подклинивают. Тоже буду ждать готового решения! |
Re: И снова печка.
Тоесть у 2110 всегда гарячий радиатор? А регулируеться только поток воздуха? Пойду учить мат.часть... :oops:
|
Re: И снова печка.
Цитата:
|
Re: И снова печка.
У моего знакомого на 21112 стоит электрический кран печки и ручка управления,градуированная, (термореле).Ставишь ручкой температуру и фсё. И регулируется не поток воздуха,а именно эл.кран.Всё стоит в машине с нова.В запчастях даже продают панели,с управлением крана,печатной платой(с термометром) и управлением вентилятора.Берётся такая панель+кран ваз,газ,газель и всё.Насчёт подклинивания волговских кранов.У знакомого было такое,сразу,как купил машину.Разобра посмотрел,не помню,что было вроде смазки не было.Короче небольшая доработка,как с электропомпой,которая сразу течёт и потом всё нормально.
|
Re: И снова печка.
Ждем-с.
|
Re: И снова печка.
Цитата:
А по поводу качества волговских и газелевских электрокранов, так я не только знаю по отзывам знакомых, я даже разбирал такой кран со служебной Волги моего руководителя. Могу утверждать, что пока производитель этих кранов не улучшит качество пластмассового литья, нормально они работать не будут, как их не смазывай! |
Re: И снова печка.
Цитата:
на рабочей машине кторая эксплуатируется с 2003 уже 2-ды :!: меняли этот блок управления, двигатель управления заслонкой. сейчас и потрескавшиеся заслонки с тросиком управления ими менять нужно. не знаю, может не повезло с проводкой... потому что глюкт возникают постоянно! :( |
| Текущее время: 14:07. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.