Нулевик поставил...
 

http://www.fishingphoto.in.ua/albums...normal_000.jpg

http://www.fishingphoto.in.ua/albums...normal_001.jpg

Эффект не только визуальный под капотом! :-D Машинка заметно порезвее стала! Тяга на низах возросла заметно! Да и разгоняется поживее!

Нулевик поставил...
 

Ни ..уя себе шланга :shock: Чё то блин он у тебя здоровый какой-то.

Нулевик поставил...
 

Sergios прав, зачем тебе такой длинный шланг...
В нем потери будут, особенно в местах изгиба...
От нулевика толку больше будет если шланг по-короче да по-прямей :-D :-D :-D
ИМХО запаску в багажник, кастрюлю развернуть...

Re: Нулевик поставил...
 

Так тож для мощи!!! :-D

Re: Нулевик поставил...
 

это не поможет! фильтр туда не влазит! да и шланг не намного короче будет...

Re: Нулевик поставил...
 

Ну тада с таким здаравенным наверна сразу лошадей 30 прибавка :-D

Re: Нулевик поставил...
 

30 и 1 маленькая... Пржевальского.... :lol:

Re: Нулевик поставил...
 

Но это еще не всё! Есь планы... Но не скажу! А то отправят в аратюнах... :-D

Re: Нулевик поставил...
 

А где карбюратор????? Я че то не понял......

Re: Нулевик поставил...
 

в Багажнике :lol:

???
 

Пардон,конечно,это с какой целью поставили?

???
 

А вапшэ, реально дает (в плане мощности) что то сей девайс,? насколоко я понимаю на него надо направлять поток воздуха, толку от того что он под капотом болтается?

Re: Нулевик поставил...
 

Мля шо значет не встанет, вот у людею получилось, а ты говоришь не встанет...

http://tavria.org.ua/gallery/display...lbum=27&pos=52

А про длинну шланга, идеальный вариант http://tavria.org.ua/gallery/display...lbum=27&pos=35

re
 

кароч ваще надо ставить нулевик сразу на карб. Это дело.

Re: Нулевик поставил...
 

Ну так размеры фильтров-то малость разные!... Я свой сначала тоже туда думал... Но он упирается в капот! И переставлять запаску из-за фильтра не хочу!
А кроме того, позже на капоте будет установлен воздухозаборник. Как раз над фильтром...

Re: ???
 

Это, как вопрос-то понимать?! Шото не так?? Нет, конечно, установка далека от идеальной гоночной... Но я и не гонщик... :-D
Но изменения в работе движка почувствовались сразу!!! См. выше...

Re: ???
 

неправильный нулевик. я ж тебе писал что надо карбюраторный брать

Re: ???
 

А они отличаются? Раскажите как отличить инжекторный от карбюраторного :oops: . Я себе на инж. после чипмодинга хочу поставить

Re: ???
 

не вижу разницы.

Re: ???
 

Не видешь - и не надо =))

Как поставил - так и снимеш :)
 

На зиму он не катит, сам поймеш как морозы начнутся :-D

Re: ???
 

Карбюраторный - как обычный, и ставится вместо него. Остается рабочим как отсос газов из картера, так и подогрев воздуха зимой, а это немаловажно.

Re: ???
 

Сопротивление воздуху меньше - следовательно наполняемость цилиндров выше, отсюда увеличение мощности. А если еще использовать резонансный наддув... Жаль только что он работает только в определенном диапазоне оборотов, как настроиш.

Re: ???
 

А чем так важен отсос?? :-D
Я его давно убрал!!! Из него ж ГАЗЫ идут! Не воздух!!! Это душит мотор! Пока новый - согласен! Но после 100 тыс не тяга не компрессия не упали, но газы потихоньку пошли... И особенно заметно, если на холостых этот "отсос" одеть... Сразу плывут... Задыхается мотор!

Re: ???
 

кароче лохонулся... :shock: