колесо трет об наливную трубу
 

вообщем ситация не стандартная... при езде по неровностям слышен шелест колеса (сама резина) треб об наливную трубку... посмотрел и вижу миллиметра полтора уже с трубы стерло... вот думаю что же делать, выход вижу один подложить шайбочки под крупление трубы чтобы она немного отошла в сторону от колеса...
и проблема номер 2... приехал на заправку откручиваю крышку а оттуда воздух пшик... собирается давление в баке, по схеме шланг дренажный уходит в заливную трубку... на СТО спросил - ответили забился шланг... но ведь там пространство то одно, дренаж то нужен чтобы воздух выходил когда полный бак наливаешь, а что за давление в баке отвечает? я думал крышка бензобака... а оно то хз... куда копать?

з.ы. машина была в попку стукнута вытянули её не очень хорошо поентому и трет...

на бензобаке сзади справа должна быть трубка с клапаном развоздушки. уходит в сторону правого заднего фонаря

все нашел на схеме, а вот с затиранием что делать? млжет другие какието варианты есть?

Уменьшить колесо или тупо отогнуть назад, закрепить колхозным кронштейном, стяжкой (см. по месту).Трубка крепится под бампером на кронштейн под саморез.

Откуда там клапан? Не было никогда на карбовых клапана. Могли ставить пробку с тонким отверстием, но клапан то там зачем?
А по поводу затирания колесом заливного патрубка - смотри не просевшие ли пружины и как стоит колесо, мож балку погнуло и появился развал.

я же писал, с зади ктото догонял славуту... не все как надо вытянули да и заливная труба старого образца, думаю повернуть её немного и отпилить дабы патрубок нового образца подошел, и перестанет тереть...

ну называлось оно клапаном, с жигуля пятёрки вроде