Нужна помощь, проблема привода
 

Всем привет:), такая вот проблема- поставил новые внутренние гранаты, откатался где то 300км, и случайно застрял в грязи, 2 раза буксанул, затем резко изменилась работа двигателя, и колеса будто зашатались из стороны в сторону, как будто что то проскакивает в приводе(редукторе) чудом, если плавно все делать, я выехал из грязи, ездить можно, только если плавно отпускать сцепление она как то едет, стоит резко нажать газ, как снова такая беда.. что делать? снимать редуктор и смотреть в нем ли дело? :wall:

Вот по таким симптомам сложнее всего давать советы:...если плавно отпускать сцепление она как то едет, стоит резко нажать газ, как снова такая беда..
Подробнее и понятнее про "как-то едет" и "снова такая беда" можете?
И еще одно- "машина:1102" не говорит ни о чем. Год, пробег, модель...

Заз 1102 1995г пробег 80тысяч,
До поломки разгонял до 160, все было отлично, пробуксовки быстрый разгон всегда. вообщем всегда газ в пол.

Сейчас, если захочешь резко тронуться с места, либо при переключении передач бросить сцепление, сразу появляется люфт передних колес и изменение работы двигателя на более громкий, бассистый и вообще не трогается машина слышны различные стуки, если случается это то глушишь машину, прокатишь на заглушенном движке потом снова всё также.

Или спалил сцепление или сдох дифференциал

Вот тож думал что дифференциал, сколько примерно расчитывать финанса на ремонт? самому делать или отдать в СТО? ваше мнение:)

У нас в Одессе 400 грн скинуть коробку, 400 грн ее починить + запчасти.
У вас наверно дешевле в 1.5 раза.
Новый дифф - 600-700 грн.
Может лучше купи коробку б/у на форуме за 1000, и сам перекинь?
А старую неспешно разберешь, найдешь на форуме запчасти и починишь.
Но надо бы убедиться что это всетаки не сцепа :).

Да и гранаты внутренние надо бы посмотреть при трогании, пожет это они - мы ж не знаем что ты там наремонтировал

Спасибо:) так и сделаю, возьму б/у коробку. А с ваза подойдёт?
и что если ставить восьмерошный движок коробку обязательно ваз?


http://tavria.h10.ru/articles-comp.php
Совместимость запчастей, может кому пригодится:)

Вы хоть бы не поленились уточнить- Киселевск, это где?

Россия Кемеровская область, г.Киселевск. К нам Бутырка приезжал:)
http://vk.com/video101156626_162771904
Вообщем деревня, разрезы, шахты, пылью дышим. 4 Экипажа дпс на весь город)

Теперь давайте уточнять- какие "новые внутренние", как- правильно/не правильно установлены, зачем при таком пробеге??? Какое состояние кузова, балки, рычагов, сцепления...
Бутырка- что, кто? Зачем он нам?

Гранаты- левая Starex, правая подороже, фирму не помню, коробка в гараже, там стопорное еще есть в самой гранате.

Решил поменять т.к. был люфт у них и хруст при поворотах и на прямой, боялся что вылетят и поменял. даже при 80км.ч. руль приходилось держать руль сильно вибрировал и машину болтало

Разбирал это всё так: колесо, тяги, затем менял гранаты и втыкал новые смазывая их графитовой смазкой которая шла в комплекте, и собирал.
После ремонта машину в сторону не вело.

нужно менять сальник на шаровой, т.к. имеется люфт,

кузов парог прогнил, и дырка возле педалей прям где брызговик. в остальном всё хорошо.

на коробке нужно менять сальник с рычагов кпп

Сцепление в норме, не замечал что ему тяжко, т.к. ездил на машинах с убитым сцеплением. Да, есть иногда чувство будто недожимает но нет, всё же думаю это не оно.

Когда едешь по неровностям педаль газа двигается, что то с рулевой, пошарился в интернете узнал что там какая-то пластмассовая втулка
и еще проблема с тормозными цилиндрами, сорваны штуцеры.

Как то раз ехал, и у меня выпала колодка, ну думаю стёрлась, купил новые поставил, да что то не так, требовалась прокачка, посмотрел порядок прокачки колес, и увидел что штуцеры обломаны,проездил без тормозов 50км до гаража, и только с той стороны где выпала колодка(переднее правое) был штуцер, открутил и прокачал через него, педаль жесткая, но тормозит нормально. так одна сторона поджимала тормозной диск, но в сторону не вело машину.

че? 10 раз читал так и не понял что к чему:D