индикатор ручного томоза
 

Доброго времени суток. Досталась мне Таврия ЗАЗ 11022 1992 г.р. от предыдущего хозяина с обломанным концевиком ручника, никаких проводов к нему не подведено, соответсвенно лампа на приборной панели сигнализирующая о затяготум ручнике не горит. Очень неудобно тат как иногда забываю и езжу на ручнике. Как и куда нужно подсоединять концевик ручника?

В 92-м не было такой опции.

Но лампочка на приборке же есть, и кусок старого концевика торчит

Да даже если и небыло, почему бу не поставить, только вот как грамотно сделать?

У меня на Тавре 89г была .

Ну если даже и небыло почему бы не поставить, ведь штука полезная, особенно для начинающего водителя, только вот как сделать это правильно

Так вот и я говорю когдато и на моей машине была, а теперь только следы остались, подскажите как восстановить?

В моей, 92-го не было изначально, причем, в проводке следов вторжения не было и концевика не было.

Матросов, вам остается одно- брать схему и восстанавливать.

Проблемма в том, что в схемах я не силен. к какому проводу (колодке) цеплять проводок от концевика

Лучше будет, если попросите того, кто силен. Меньше дыма.

И всетаки знает кто нибуть, куда цеплять?

http://tavria.org.ua/forum/attachmen...1&d=1413884599 На "приборці" лампа-індикатор ручника вже підключена до "плюса" батареї (на частині схеми червоними стрілками показані лампа-індикатор і кнопка). Залишається подати на неї "мінус". Для цього з "приборки" виведений провід в роз'єм, знайдіть його. При замиканні на "масу" повинен загорятися індикатор. Залишається поставити кнопку і підвести до неї провід з "приборки". Другим буде "маса"...

И как вы на ручнике ездите??? У меня не едет почему-то! Задние колеса сунутся...

То вы не умеете просто...

Большое спасибо, попробую

Легко. Смотря какой износ колодок и как ручник затянут.

Бесполезно. Начинающий и с лампочкой пол города проедет, а опытный и без лампочки проверит.

На самом деле это дело привычки. Проверять снятие с ручника перед троганьем. Это первое, чему должны учить в автошколе. И неважно, ставиш ты машину на ручник или включаеш передачу на стоянке - перед тем как поехать проверить снято ли с ручника.

Повторусь, все дело привычки.
Новичек садится в машину, глаза по 5 копеек, руки дрожат.
В голове куча всего. И ПДД и гайцы, и какой ногой на газ нажимать.

Автоматизма нет, чувства машины нет. Начал трогаться, а она чето-то глохнет. Газу больше дал, и поехал. Через пол города заметил что ручник держит.

Опытный сел, завел. В голове работа, бабы, бухло.
Трогаешься - не едет, с ручника снял и поехал.

У меня 5 лет опыта. 4 года славута, 1 год хундай.
Вообще приучаю себя на приборку смотреть, но все забываю. Хоть и на таврии и на хундае индикация ручника работали, бывало, забывал. На хундае особенно по началу.

На хундае еще индикация незакрытой двери есть... тоже бывало ехал с незакрытой... приучаю себя перед выездом смотреть, а не по факту.

Гы, сам трогался на ручнике регулярно если ставил - бо обычно передачу втыкал, привычка с грузовиков осталась. А если в жульке не полностью закрыта дверь то она падла при достижении 15 км/ч три раза сигналит бибикалкой.