Регулятор напряжения ВТН 9111.3702
 

продам регулятор напряжения для генератора 97Т.3701, 97S.3701, 9422.3701, 3212.3771, 3282.3771 и др

Проработал несколько месяцев, полностью исправен, вылет щеток - 10мм (из 11)

В отличии от стандартного регулятора меряет напряжение непосредственно на выходном болте генератора. В результате гораздо строже (в узких пределах) поддерживает напряжение бортсети с небольшой зависимостью от нагрузки.
Кроме того регулятор имеет температурную зависимость: летом держит 13,9-14В, а зимой - до 14,5В.

Описание:
http://www.vtnauto.com/ru/9111i2i4.html

http://www.vtnauto.com/images/9111i2i4.jpg

http://www.vtnauto.com/images/9111i2i4_g.jpg

Цена - 50грн

тел. 066-219-78-35 или 098-220-21-81 Алексей

https://detali.zp.ua/catalog/89312-r...3702i2_vtn_no/
это он?
чем он от и4 отпличается?

отличается и2 и b4 отличаются напругой. И и И2 - 14,4в, и4 - 14,1в. Для кальциевых аккумов (а их сча подавляющее большинство) лучше И или И2 (и то чуть маловато, но терпимо)

по ссылке цена думаю неактуальная, я его брал около 100 он стоил...

По ссылке цена более чем актуальна! А если с дисконтом, о еще на гривночку дешевле будет... :)

Если РН рабочий, цена вполне нормальная, даже если и щетки придется менять.

Ну не знаю, как на меня, для ЗП не актуально... ИМХО на деталях 59 грн. стоит...

не придется. состояние нового, щетки не более чем на 1мм стерлись

а какова причина продажи?

да у меня сегодня сбылась мечта идиота. купил вот такой регуль: http://www.vtnauto.com/images/9444.jpg
http://www.vtnauto.com/ru/9444.html

После нехитрых доработок получил оптимальные для кальциево-серебрянного Боша 14,7В и избавился от диодов питания цепи возбуждения.

А ну как поподробнее, я такой только с ВАЗ генератора поставил, доп диоды там участвуют, по чему то.

У 9111.3702 участвуют, а вот у 9444.3702 -уже нет.

снимаю с продажи. Поставил себе обратно.

9444.3702 - не оправдал надежд