Распредвал расклинил! :)
 

Ну вот, и меня постигла та же участь, что в октябре kkk (тыць)
Заклинило распредвал. Завелся на холоднубю, гдже то с через пол-минуты работы на ХХ слышу нехорошие звуки, наводящие на мысль об обрыве ремня ГРМ, и машина глохнет. При попытке завести, молотит стартером впустую, но с каким то странным звуком.
Снимаю кожух - ремень вроде цел. Глядь пристальнее, а у него все зубцы внизу слизаны шестерней коленвала. Нифига себе, думаю. Сперва покрутил помпу - крутится, ролик крутится. В ужасе взялся за шестерню распредвала - вот оно, мля! Заклинило намертво. Теперь, по опыту вышеупомянутых товарищей, готовлюсь к замене головы.
Текущий пробег - приблизно 49700. Отакот.

ЗЫ. И почему я эту машину осенью не стал продавать? А ведь собирался же. И все радовался, какая надежная у меня машина, последние пол-года с ТО-40000 ничего не ломалось. А вот оно как случилось.

Re: Распредвал заклинил, мля! :(
 

Соболезную :( По ходу при замене попроси открутить остатки трубы подогрева воздуха в карб от коллектора, если верх уже отгнил, или поменяй на новую если нужна и если найдешь.

Re: Распредвал заклинил, мля! :(
 

Немного почитал бортжурнал ККК, как будто перечитал "Войну и мир". Какое же все-таки ответственное дело этот автомобиль. :roll:

По распредвалу, я где-то читал что можно втулки проверить-поменять и если клапана не погнуло, то можно попытаться восстановить, пробег то совсем небольшой. А ремень таки-да я тоже поменял на 50000 - зубья отрывались просто руками. А заклинить все-таки мог еще из-за трамблера, попробуй его снять.

П.С. в таких случаях если есть подозрение на ремень, то стартером крутить не надо, тем более было слышно. Надо самому не забыть если что.

2222
 

Народ, а с каким усилием ваще распредвал должен вращаться?
Руками я его провернуть не могу, а вот если с рычагом - нелегко, но вращается. Собственно, это немалое требуемое усилие меня и напугало.
Но мож я рано паникую, и у меня просто сам ремень от пробега подошел? 50000 - в общем то как раз, у многих и раньше умирает.

Re: 2222
 

Судя по всему ты таки рано паникуешь.
Поставь новый ремень ГРМ и проверь.

Re: Распредвал заклинил, мля! :(
 

Можно. Но лотерея. Повезет - будешь ездить, не повезет - попадешь снова в замену головы, с работой, и работа по переборке головы явно дороже работы по ее замене, мне так каацца :) Мне Андрей предлагал, но не советовал, а я с ним согласился :) А клапана в таврии вроде в любом случае не гнет, если я не ошибаюсь.

Re: 2222
 

Все нормально, за шестерню провернуть должно быть сложно. Там при провороте ты кучу пружин сжимаешь, так что усилие приличное на валу :)

333
 

Ну да, там все таки 8 пружин (правда, если я правильно понимаю, в один и тот же момент лишь часть из них работает на сжатие, а в то же время другая часть на обратном ходу - стремятся распрямиться), привода бензонасоса и трамблера. Мдя... если так, то приличная нагрузка на ремень.
Ладно, тогда начну с малого. Завтра с утра куплю ремень и с участием закономого водилы на работе попробую поменять (машина стоит на служдебной стоянке возле фирмы). Мож все не так страшно. Но уж очень он туго крутится, реально только ключем на 22, как рычагом, провернуть, и то оч. туго. Я даже мысли не допускал, что так и должно быть. И на это и списал полностью слизанные зубья ремня. Век живи - век учись.

Re: 333
 

Слушай, доверяй знакомому водиле, если он только шарит нормально, вообще я бы сам делал. Нужна хитрая головка открутить болты крепления натяжного ролика, себе купил в эпицентре, нужна кажись на 13 или на 12 не помню, у меня комбинированная шарнирная 12---13 Stayer - рулез. Делать все строго по мануалу. На счет усилия вращения распредвала, так за распредвал ниразу не крутил, а кручу за гайку шкива генератора (если такая имеется, гены разные) ключем на 19 - оч удобно и усилие там не могу сказать что большое где-то 5-10 кгс*м, ну может чуть больше и все. Понял? Еще прикинь коэффициенты ременной передачи от шкива гены на шкив коленвала и от шкива коленвала на распредвал - они все понижающие 1:2 на распред, на гене 2:3 кажись, то по идее распредвал должен крутиться не с таким бешенным усилием как ты рассказываешь. И ремень порвал не Святой же Дух, все-таки подклинило что-то. Вобщем дерзай.

Ай не досмотрел, что ты из Харькова, про Эпицентр прожег. :D

Re: 333
 

Дык это не рычаг, а так игрушка :)
Посмотри на размеры "устройства" для проворачивания распредвала, в камасутре они есть. Там рычаг сантиметров 30, если я не ошибаюсь.

Re: 333
 

Даже во Львове уже есть этот Эпицентр ... Отаке.

Re: 333
 

Значит так недавно менял ролик и ремень ГРМ
1. Некаких хитрых головок для откручивания ролика не нужно! откручивается отлично обычным рожковым ключем на 12
2. Распредвал руками хрен прокрутишь!

P.S. когда ремень оборвало тож руками не смог провернуть распредвал подумал что заклинило - но зря беспокоился

Re: 333
 

Как угодно, только потом не жалуйтесь на слизанные шляпки болтов и если плохо затануть болты, то под нагрузкой ролик ослабнет и может зубцы ремня слизать. Вообще я пробовал туда подлезть рожковым - помню нифига не получилось, может руки не оттуда. :-)

Re: 333
 

+1

Хэппи энд!
 

Распредвал расклинил! :-D :-D :-D
...шютка...
Поменял ремень и пришло ко мне скромное тавроводческое счастие :D

Re: Хэппи энд!
 

Когда проблема оказывается менее масштабной, чем ожидаешь, это всегда радует.
Искренне можна за человека порадоваться!
:smt041

Re: Хэппи энд!
 

Ну слава Богу!
Ко мне точно такое-же счастье пришло 31-го декабря 2006 года
Сначала расстроился перед новым годом все-ж таки дело было, приехал на галстуке в гараж, за час поменяли ремень, все заработало, потом и нажрались до поросячьего визгу со счастья и с наступления Нового Года ;-)

Re: Хэппи энд!
 

Рад за тебя. Сегодня и у меня сюрприз случился. Выезжаю со двора, разгоняюсь, слышу бу-бухающий звук в колесах, подумал сразу колесо спустило, выхожу смотрю все в норме, еду дальше - тоже самое. Приехал на работу, настроение - гавно опять на бапки влетел коих и там до з/п дотянуть, думаю может кошка намоталась на полуось и своей башкой стучит по блоку. :-D Пишу и ржунимагу. Короче на работе развод-пятиминутка там то-сё, через часок выхожу, смотрю, а на заднем слева протекторе пластиковая крышка от кока-колы в аккурат влезла в протектор ВС-10. Но тут радости моей не было предела. Вот оно сяастие тавроводческое. :-D

Re: Хэппи энд!
 

Слезы мешают писать :-)
та же фигня в середине декабря справа впереди. Правда от чего была крышка идентифицировать не удалось

Re: Хэппи энд!
 

Хороший добрый прикол :-D :-D :-D А если на все колеса по крышке надеть.... :)

Re: Хэппи энд!
 

У нас и без крышек нормально.Асфальт состоит из одного гравия,без битума,поэтому постоянно приходится выковыривать кирпичи из протектора.
А сначала тоже испугало.

Re: Хэппи энд!
 

Я когдато прикололся: еду с водилой на служебном бусе, лето жара окна открыты. При начале движения начинаю хлопать ладошкай по двери в такт ускорения. Так он два раза останавливался обошёл всю машину, пока не увидел в зеркало мою руку! :-D :-D

Re: 333
 

Раскрой секрет, - чем этот ключ отличается от стандартных стенлеевских 1/2 и 3/8 головок? Длиной ? Наличием карданчика? Гибким приводом? Формой захвата?

Re: 333
 

Сообщите пожалуйста, уважаемые тавроводы,достают ли куда-нибудь клапана при обрыве ремня?Какие вообще бывают последствия.?

Re: 333
 

Не достают. Если ремень ставит капиталистический на 60000 км
с запасом хватает.