Смазка редуктора УШМ (болгарки)
 

Народ, кто чем смазывает редуктор УШМ (болгарки).
Я все время разбавлял Литол24 моторным маслом до консистенции сметаны и закладывал в редуктор, вроде ничего. Но вот попала в руки болгарка, на ремонт, так вот в ней шестерни смазаны какой то консистентной, тягучей, липкой смазкой и мне понравилось то, что ее не разбросало по стенкам, а она на шестернях. Что это может быть?

Смазка Шрус?

Есть такая в тюбиках, и Метабо, и Бош называется, и как угодно, для таких передач и не только. Касательно ШРУС- а х/з, там и нагрузки, и главное- линейные скорости не те.

Любая ХАДОвская смазка.
И, не из-за чудодейственных магических свойств чего-то там наращивать. А из-за той самой липкости и тягучести.

ШРУС c молибденом неплохо, а смазка №158 еще лучше.

Но дороже.

Прочитанное принял во внимание, благодарю, еще варианты есть, что за смазка была заложена?

Цвет смазки какой был?

Темнее Литола , светло-коричневый.

Есть куча ЦИАТИМов всяких, вплоть до почти белого 221-го, есть ОКБ-122-7, светло-кофейная, и все они тоже неплохо работают в таких местах. В итоге- а х/з, что там с завода, что снабженцы достали.

В Маките оригинальная смазка такого же цвета была, и липла к шестерням отлично.
Вот такая - Makita 181490-7
http://www.instrument-ua.com/files/s...ig573_5918.jpg

Это может быть нормальная смазка :D

Тема конечно не первой свежести, но интересная.

Чем мазать редуктора. Сколько мне попадалось болгар, китаезы намазаны просто литолоподобным, которое через два запуска раскидывает по стенкам, и шестерни работают всухую, пока она не сдохнет, что случается достаточно быстро. Лишь один раз я увидел в китайском болгарине нормальную ( теоретически нормальную) смазку. она липкая, очень похожа на макито-метабовские смазки
http://i74.fastpic.ru/thumb/2015/122...fa8cf8648.jpeg

Мешать литол и масло я тоже пробовал, до консистенции что бы смазка могла перемещаться по редуктору, но тогда она при работе вылезала со всех щелей, китаезы не уплотнены никак, вот фиолент например идет с маслоотражателями, туда хоть масло лей.

Посему, думаю лучше мазать всякими макито-сказками, они липнут к шестерням, и после 15 минут работы шестерни "мокрые". после литолов- даже на салфетке следа не оставляют зубья.

Я добавляю в литол, тягучие масла. Например, масло, для смазки цепей. Или вапр.

Масстер, где Вапор берете?

В интернете видимо :D

http://sportwiki.to/Nano_Vapor_от_MuscleTech

Это в редуктор УШМ совать надо?:D

...сабантуй бывает разный, а не знаешь, не толкуй!...(с) Василий Теркин.

Так просветите же! Ибо по запросу Вапор находит такое.

Циатим 208 - http://prom.ua/p156307638-smazka-tsiatim-208.html
Трансол-200А - http://prom.ua/p156307655-smazka-transol-200a.html
Какойто 80W-90 автомобильный можно, если есть остаток с замены в КПП автомобиля

"масло вапор облегченный 18/25/30 украина купить" в гугле.

На работе. Им смазывают детали, работающие в печи. Где есть печи, с механизмами, там должен и вапор быть. Кондитерки, хлебзаводы, плитка...

Понятно, а у меня печи нет...

Если кто будет ехать, могу передать, грамм 100-200. Слать такое колво. , как то некрасиво.

Обернуть это кол-во кильбаской...Шутю. Буду тут искать.

Коллеги, есть двускоростной шурик Фиолент, хочу снять патрон. внутри болт с левой резьбой выкрутил, а снять то как? сидит мертво, а упереться не во что, пластмасса кругом.

откручивать, если совсем никак, то выточку на шпинделе делать, что бы было за что ухватиться.