Чип Тюнинг прошивка автомобилей ЗАЗ своими руками
 

В этой теме предлагаю собирать статьи, инструкции и советы по чип тюнингу Таврий - Славут и других автомобилей своими руками.
Для начала вот некоторые наработки.

С чего начинается чип тюнинг? Настройка автомобиля!
-

Самые Бюджетные Чип Тюнинг Устройства! Как Прошить Автомобиль ELM327 или K-line Адаптерами
-

Тема нравится.

Что нужно для "чип тюнинга":
1. Для начала нужно знать все процессы в двигателе, иначе все бессмысленно.
2. Нужно знать как работает инжектор и все его исполнительные механизмы и датчики.
3. Нужно не боятся убить неумираемый микас.
4. Все это хрень, тему угробят срачем.

Из дешевых программаторов можно взять http://www.e-voron.dp.ua/catalog/015054, у них можно взять конструктор за 100 грн.
Я брал адаптер у evgen911. Адаптер работает в режиме диагностики 24/7, сбоев работе не было. Но 300 грн.

По 1-3 пунктам согласен.

Думаю если с пяток адекватных отпишутся, то пойдет.

Да, в воронах хорошая цена. Особенно, когда хочется купить бюджетный.

Нормально, с одним из вариантов адаптеров определились.

Хотя сейчас столько разновидностей K-line адаптеров встречается, что можно 5-10 вариантов точно найти.

Софт для online настройки, смены параметров прошивки MikasOnline от Володимир. Самый лучший софт на микас, что нашел. Автор пока отдает софтину в свободный доступ, за что ему огромное спасибо (можно и донатом).
Софт для создания двухрежимок "Крот" от Владимира. Просто и легко можно получить двухрежимку.
Софт для записи, здесь все не однозначно..

Предлагаю обсудить правильную настройку таблиц под газ.

Интересно посмотреть на софт.

А у вас ссылка есть на софт?

когда то маялся скачиванием и сравниванием прошивок на 7.6 микас, т.е. Сенс 1,3-Таврия 1,3....

Так вот, думаю процентов 90% это тупо народ в стоковой прошивке подымал углы. Просто берем и кто на сколько процентов гаразд подумаем угол. При этом каждая прошивка шла с пометкой "супер пупер спорт" и комментарием "машина валит и не жрет"

По итогу нашел только две прошивки из почти двух десятков, которые заслуживали внимания. Одна на основе родной, но видно что основательно переработана, и одна на основе J5LS, но...она показалась мне кривовата, хотя едет.

Да, тоже интересная тема, можно обсудить.

По поводу углов - это имеется в виду прошивка для ГБО?
Или для бензина?
И каких авторов прошивки смотрели?

а что обсуждать то?...

газ горит медленнее, поджигать надо раньше...вот тут как раз с УОЗ и играться...

Хотя получить детонацию на газу надо еще постараться..)

а вообще даже в настройке газа без ШДК делать нехрен...все это будет танцы с бубном и настройка по фазе луны

для бенза. Качал все подряд, в основном с http://www.auto-bk.ru/ На авторов не смотрел, смысла не было.

http://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=9372.0
http://vlad5229.narod.ru

Спасибо. Посмотрю.
Да, автор тоже молодец, что в свободный доступ выложил.

Тоже долго искал, нифига не нашел. В МПСЗ Майя газовые таблицы в корне отличаются от бензиновых. Был один совет - подними углы на 5 градусов. Поднял. Двигатель стал теребанить громче. Расход 11.5л без учета прогревов (они на бензине). В итоге вернул углы на бензиновые + 2 градуса для успокоения. Думаю перерисовать таблицы с майи, но еще не въехал как рисовать в мощностных режимах.

Может кто-то сам учился.

Вообще у авторитетных авторов прошивкам люди довольны.

Для ЗАЗ, Daewoo много есть от MLG или Chipsoft.
Есть и динамичные - т.е. с оптимальными настройками по динамике и расходу, есть и спорт.

Да и в интернете их можно бесплатно найти, на том же форуме, что ты скидывал они могут быть.

По опережению зажигания хорошо вариаторы работают. Тогда и после прошивки блока он и на бензине нормально едет и на газу.

По поводу углов под газ много на форумах по мпсз написано, просто задрать углы не правильно, в некоторых режимах под газ угол может быть как на бензе, по этой причине вариатор не катит

Отправлено с моего Prestigio 5000T через Tapatalk

Странно, это только на Славутах такое?

гм..логичнее углы в процентах подымать...

а то там, где угол был 12 градусов, +5 вышло уже 17...а там где 30...получилось всего 35. Чувствуете разницу?

нет, а что странного?

Что только углы не решают вопрос.

На Ланосах с ГБО встречал, когда поднятие углов помогало.

Да, и вариаторы тоже с этим хорошо помогают.

Поднятие однозначно помогает, и на карбовых машинах угол увеличивают и есть положительный результат, но не во всем диапазоне. На 2-х карбовых машинах пользую МПСЗ с газовыми углами, и на мемзе 317-м на ланасе прошивка под газ. Разница с просто увеличенными углами на фиксированное значение и с углами под газ отчетливо заметна.
П.С. углы накатывал не сам, онлайн на машине тоже не откатывали, заливались прошивки Славы просто усредненные газовые по определенный мотор.

Понятно.

Да, онлайн откатка - это в идеале для прошивки.