Начинающим пациентам палаты посвещается
 

Собственно - не ради славы и корысти, но готов, тем не менее, помочь страждущим по части теории звука и настройки аудио системы.

За сим предлагаю разместить тут список проблем, с которыми хотелось бы побороться. От себя обещаю розродиться своими или украденными статьями по данным вопросам.


P.S - подразумевается, что преждем чем будет описана проблема, - будет прочитан форум :)

Re: Начинающим пациентам палаты посвещается
 

Ок! Поперечный горб салона. Шихатова - не предлагать, читали. :D

Re: Начинающим пациентам палаты посвещается
 

А вот это прочитать внимательно? Там же и файлик для примерного расчета есть.

RE
 

Хорошо быть наивным, столько проблем решается простым чтением "желтой" прессы... :-D :-D :-D

Кстати, Железный Шихман был моим кумиром эдак с год назад.... Уксус помнит то время :-D :-D :-D

Ему конечно надо отдать должное, он круче всех других умеет лепить пулю из навоза, красиво подводя под свои действия теорию, вот только в результате полчается все равно кусок г*на, простите, но завернутый в красивую блестящую обертку, и в нагрузку клиент получает непокобелимую уверенность в своей крутоте :-D

Re: Начинающим пациентам палаты посвещается
 

И того - имеем на повестке дня - поперечный горб салона ... Кто бы еще сказал что это такое :)

Re: RE
 

Значит не я один к этому пришел.

Re: RE
 

Так тут даже посмотреть по "изданиям": журнал "Мурзилка" - через номер - статья, море других изданиий - и все вокруг одного и тогоже, типа как подключить хреновую гамнитолу с четырьмя непоймикакимивыходами к суперпуперчемунибудь и получить щастье в последней инстанции... Хотя наверное кто другой - давно бы... э-э-э... утонул бы в отзывах...
Хотя каюсь, купил и я последнее издание его книги... и нафига 50 грн потратил?...

Re: RE
 

Ну теперь знаешь что потратил здря :) Ну можно почитать но верить не стоит ... :)

Re: RE
 

Вернусь до баранів.

Чи може давати наводки моторпічки, якщо усілок розміщений дуже близько біля нього.

Думаю чи ставити туда чи нє.

Re: RE
 

А попробывать не?
ни тупа подключил провода навесом с запасом, включил музыку и тягаешь усилок....

Re: RE
 

Буде. Як і наскільки ефективно будуть фільтрувати їх відповідна схемотехніка підсилювача - залежить від підсилювача :) На додачу, розташування біля пічки буде давати додатковий підігрів і та міняти температурний режим роботи підсилювача. Як це буде впливаті - знов таки залежить від підсилювача.

Re: RE
 

Усілок PPI, пєчка далеко температурний режим нормальний, вот блін мотор близько.

Re: RE
 

Може давати навіть дуже сильні

Re: RE
 

Мож канешна и не в тему...но никто не пробовал: 4х канальный усь в торпедо стандарт, туда,где центральные воздуховоды...не влазит? геометрически... Воздуховод отмключен.
ПС лень торпедо снимать

Re: RE
 

Усилители разные бывают... но как правило стандартная высота - 50 мм, мне кажецца, что дефлектор пониже... даже если нет, то по лине до моторного щина 4канальник не втулишь.

+1 (+)
 

Ага, почитати корисно, а от перейматися написаним не варто.

Re: +1 (+)
 

Предлагаю забыть о бредовых идеях Толика и вернуться к теме.
Это так, на всякий случай, чтобы я не сердился... :)

Re: RE
 

я не тэо имел ввиду, думаю горизонтально,паралельно моторному щиту.

Re: RE
 

А настраивать ? А вдруг с фазой подключения ошибешься ? а вдруг предохранитель сгорит ? Если настраивать на слух - то желательно чтобы между покрутить крутилку и вернуться в исходное положение - проходило минимум времени

Re: RE
 

да, ты прав. Прийдеться в багажнике красоту делать :wink:

Re: RE
 

автомобиль Honda Acord 06 года...

штатная магнитола не имеет линейных выходов...

нужно установить усилитель 4-х канальный и повесить на него фронт и тыл

высокочастотное подключение даёт наводку при работе мотора...

вроде как наводка идёт с канала на фронт L

Re: RE
 

Ну это уже совсем не для начинающих - грамотно вывести линейки, чтобы при этом не было наводки в Киеве смогут 2-3 человека, ито проблемы останутся. Штатную магнитолу намного проще, грамотней и лучше для звука подключить ведомым устройством к альпайновскому ченджеру.

Re: RE
 

что за способ такой...?

кроме всего... в случае 40-ой камри... в пердних дверях стоят яйца... на торпедо по углам стоят пищалки...

вариант установки компонентов- приветствуется... но, что быть с усилдинеем... штатная голова не кормушка серьёзной музыке...

Re: RE
 

Это поколение япошек тяжелое в озвучке. Самое простое, это поставить вот такой блочек
http://www.gra.com.ua/img.php?p=2421
к нему на один вход - альпайновский ченджер, на выход - усилители, можно через проц, это уже от бюджета зависит. Ну а на второй вход - штатный приемник. Звучание приемника от высоковольтного подключения не ухудшится, с наводками вопрос решается. Ну а качество СД обеспечит не самый худший оптический привод от альпайна. Возится с СД штатной головы - занятие неблагодарное. Там частоты снизу сильно подрезаны процем магнитолы, чтобы не было искажений на штатные динамики, поэтому для адекватной работы саба коэффициент усиления должен быть просто диким. А это опять же лишние искажения, плюс приманка для наводок.

Re: RE
 

Кстати, чем плох вариант установки простого резистивного делителя на силовой выход ГУ ? Я так понимаю, размах сигнала на выходе ГУ будет напряжение бортсети минус пару вольт, и понизить его до нужных на линейном входе 2-3 В... Я так понимаю - нарываемся на искажения от несогласованности выходного сопротивления ГУ и входного уся ?