Toyota Corolla Wagon E11
 

Toyota Corolla E11 Wagon 1998 г.в. 5 мех.
Цвет - серебристый.
Двигатель - 4E FE 16V 1.3 бензин. 86 л.с.
2 AirBag, ABS, ел. стекла, цз., рег. руля, рег. сиденья по высоте, и т.д.
Сборка чистая Япония для Европы.
Пробег при покупке 393 тыс.км.
Куплена 20.10.2015

Пробег 393100 км. 26.10.15

Куплено:

Фильт масляный , фильтр воздушный, пыльник шруса 370 грн.

Замена пыльника шруса 150 грн.

Подворил глушитель 140 грн

Свечи NGK 428 грн. 4шт.
Работа бесплатно.

Пробег 394000 км. 10.11.15

Замена масла 10w40 - 3л. 400 грн.
Замена воздушного и масляного фильтра.
Работа - 50 грн

Пробег 394500 км. 26.11.15

Замена передних стоек стабилизатора - 400 грн. + 100 грн. работа

Замена подушек двигателя (3шт) - 1900 грн.
Работа - 650 грн.

Замена задних салентблоков передних рычагов. - 420 грн.
Работа - 200 грн.

Пробег - 395000 тыс. 30.11.15
Замена главного предохранителя 100А
Цена 40 грн.
Работа - бесплатно.

Вроде слышал, что это последняя королла, в которой еще ТО САМОЕ японское качество... Поздравляю с покупкой! Прикольный мобильчик с позитивной внешностью! ))

Резко понадобился автомобиль побольше. Автомат попробовал - разницы не ощутил особой... :)

Пробег честный, но все, что я в ней сейчас поменял - родное еще было! :)

Да, именно он, ресталинговая уже собиралась в Англии или в Турции..

К стати по качеству пластика, обшивке салона и комфорту, Corolla оказалась гораздо интереснее чем Polo.... и Symbol вместе взятые... Если кому интересно. :)

Пробег 399500 км.
Потребление горючки зимой при полной загрузке (4 чел + вещи) 6,3/100 км трасса.
Смешанный цикл зимой около 8/100км.
В общем и целом неплохо, я считаю. :)

и нигде не гнилая??? даже чуть-чуть?

Немного есть мелкие очаги ржавчины, но не гнилая... Состояние кузова лучше чем у двух-трех летнего ВАЗа или Ланоса которые в гараже не живут...

Отличная тачка с неубиваемым мотором :)

у парня с работы такая, только седан. на машине ещё глушитель родной!, 300 к пробега!;-);-)
ток салон светлый марается.
по качеству - огонь машина

У моей тоже еще родной... :)

Заметтьте в 98 появилась новая модель "славута")))

там и краска родная, и 90% машины кроме ходовойи роликов с ремнями, а вообще за 400 к у многих машины уже в виде трухи ржавой :D
подушки тоже в этом году менял, первый раз.

Вчера по случаю юбилея - 400 тыс. Поменял !родные! (Плохо светили уже) лампочки габоритов и лампочки в приборке. Теперь все красиво светится. :)

400050 км. Новая сигнализация - 1070 грн.

400400 км.
Замена:
Задние стойки стаба - 330 грн. пара.
Задние втулки стаба - 130 грн. пара.
Передние втулки стаба - 100 грн. пара.
Работа - 250 грн.
Всего - 810 грн.

Хватает 1.3?

Ну, там 16 клапанов и 88 коней... в принципе, хватает. При полной загрузке слабовато конечно, но я обычно один или вдвоем с женой... Да и задачи стоят - спокойно дотошнить из пункта "А" в пункт "Б", с наименьшими потерями горючки.... На трассе особого дискомфорта не чувствую...

400550 км. Проточка тормозных дисков и работа снять поставить + бензин отвезти привезти диски - 300 грн.

401700 км.
Проточка дисков ничего не решила...
Новые диски АВЕ - 900 грн.
Колодки АВЕ - 400 грн.
Подшипник ступицы передний левый - 265 грн.
Работа - 300 грн.
Всего - 1865 грн.

Едем дальше... :)