Таврія на метані: що треба знати "чайнику"?
 

Придбав свій перший автомобіль - таврюху. Так сталося, що ще й з метановим ГБО :) Чи є тут ще такі унікуми з балоном на увесь багажник? Поділіться досвідом експлуатації або порадьте, де можна знайти докладну інформацію, особливо що стосується особливостей заправки на АГНКС, запуску двигуна і постановки на стоянку (необхідність переходу з бензину на газ і навпаки в таких випадках), ну і може ще якісь секрети, про які я як новачок можу й не здогадуватись. Буду дуже вдячний!

продай установку и купи пропан-и багажник пустой и цена ниже(пока)и не будешь менхаузеном на ядре

+ 100

Метан стремно. И гобажника нету. Тоже стремно.

Если мотор заточен под газ зато маетана расход меньше но цена метана выше пропана. Я за продать метановую установку.
(((Имею право вычказать частное мнение как все)))

мда... дякую за поради, бачу, що всі однієї думки, - ну і, наскільки я зрозумів, власників такого чуда, як Таврія на метані, тут немає принципово :D
Ну що ж, буду "ріпу морщити" - що ж воно далі з цим щастям робити. Може, ви і праві... тільки цікаво, за скільки це добро можна продати і у скільки демонтаж обійдеться?

Ну вообще альтернатива есть всегда. Например если частный дом, можно купить ОТАКОЕ и вдувать метан из бытовой магистрали, например ;-)

Ага, и когда у соседей будут гаснуть запальники в старых котлах и колонках, альтернатив будет еще больше. А так- нормально, главное- не дорого.

Производительность: 1,5 м3/час
Тот же житомир-3 1,75 куба в час по паспорту. С какой радости чтото будет тухнуть?
Пруф 1
Пруф 2
Сори за оффтоп

для чого ця гілка
 

Ні, на жаль приватного будинку в мене немає, а свою таврюшку якщо й звільню від метанової залежності, то ще не завтра. Тому потребую елементарної інформації, яку й починаю по крихтах збирати, наприклад:
- те, що при постановці на стоянку в закритих приміщеннях (у мене гараж) треба обов'язково перекривати балонний аварійно-розхідний вентиль; якщо ж ця стоянка триває більше тижня (не виключаю й такого), то цей вентиль треба раз в тиждень відкрити-закрити, щоб запобігти його окисленню.
Цю рекомендацію знайшов у F.A.Q.ах (тут) , не виключаю, що є ще якісь тонкощі, які треба знати новачку-"чайнику". Для цього власне, гілку й відкрив. Тому якщо щось таке знаєте, напишіть сюди.

Метан легче воздуха, потому не помешала бы вытяжка, труба на крыше, с забором воздуха под потолком, типа "димарь", если такой еще нет. Просто для спокойствия души о том что газ не соберется в гараже если вдруг шото гдето травит.

дякую, ppostal
 

Хороша порада, дякую, це дійсно варто зробити.

Тут есть в первой книге.
http://tavria.org.ua/forum/showpost....03&postcount=1

Дякую, Yurasvs
 

Хороша книжка, шкода тільки, що про метан там зовсім мало, і то значна частина того "мало" - про особливості їхньої установки "САГА".

Не зрозумів тільки одного застереження - про те, що заборонений одночасний запуск двигуна і на газі, і на бензині. А що, хіба такий одночасний запуск взагалі можливий?

Дякую!

Ну если только неисправно что-то.