Пересверлить ваз кулак, для установки нужного угла стойки
 

Всем привет, не отправляйте в поиск и гугл, там не нашел.нужны фотки или чертеж как пересверлить ваз кулак чтоб выставить угол стойки в правельную геометрию(чтоб пружина не чиркала о брызговик)

Зависит от желаемой колеи, вылета дисков, раскатки/нераскатки крыльев, используемых переходников под шаровую 2108 и пр.
Снимается пружина со стойки, остальное все примеряется/наживляется и подгоняется по месту необходимый угол по осям новых отверстий от вертикали.
Сделано мной таких десятка два и вряд ли хоть две машины получились с одинаковыми сверлениями...

Да я тоже так подумал, что не у кого одинаково не будет, нижнее ухо подрезать нужно?

На стойке? Обычно, наоборот, приходится доваривать...
http://s32.postimg.org/7j8vx2f2d/012.jpg

или на кулаке?
"так таки - да" (с)

да имел ввиду с кулака подрезать,а сапог доварить?у меня ваз сапог там нужно доваривать или это на тавросапоге?

как один из вариантов "вписать" штатный наклон тавро-стойки - переделка нижнего уха...
по ваз-сапогу не подскажу, все по-месту...

Спасибо огромное за консультацию)

И собственно вопрос.Для чего это?

Дабы была правильноя геометрия стойки при ваз кулаке

Берем два одинаковых пруток диаметром~30-40мм и одинаковых длиной~100-120мм
берем кулак таврия и вазкулак с подшипниками
на стол ставим два прутка вертикали ложим ваз и заз кулак с внутрений стороны подшипника
далее два длинных прутка диам 12мм вставляем в таврокулак должно быть без люфта и проходим до ваз кулак и искать тело для пересверление. себе делал подкладывал листа где ваз кулак точно не помню~15мм но есть местами не хватает тела, получается колесо 15 мм шире с таврокулака
И не забываем переходник под шаровую тоже будет изменять размеры длину

Ваз кулак ухо крепление тормоза ровные и крепкие,ваз шаровая большой выбор и дешевле:)