Ремонт без ямы
 

Думал сразу запостить в "Ремонт и обслуживание", но не уверен, что там этой теме будет уютно.
Собсно, по теме. Изначально, при постройке гаража, настойчивые советы советчиков "делай яму, пригодится", были проигнорированы, т.к. в каком-то сериале был увиден "лежак подкатной автослесарный" такого типа
http://www.avtotool.com.ua/image/cac...ul-800x800.jpg
(прошу не рассматривать как рекламу, картинки без ватермарков найти анриал).
На текущий момент имеется достаточное количество подмашинной работы, и созрел к покупке, хотя жаба и придушивает...
Кто-нить юзает подобную шнягу? У меня сейчас муки выбора - пластик или металл? Вроде металл надежней, есличо - подварить можно. Но пластиковые корыта ниже сидят (судя по фоткам, вживую не видел). Поскольку всё - кетай, к пластику легкая настороженность...
Хотелось бы услышать мнение людей, пользующихся такими прибамбасами.
Ну и срач, конечно, а как же:shit:
;-)

Так сами сделайте эту катачку, делов то. Вам жешь на ней не по городу гоцать. Еще мосмотрите как механики на ралли свои колесницы чинят, загоняют пол тачки на подиум и делают все что нужно. Такие подставки самому сделать можно, с регулируемой высотой и т.д.

Этот лежак поможет снять КПП? Не думаю. Яму сделать совсем не сложно даже уже в гараже. Два года назад выкопал, выстроил стенки из кирпича, поштукатурил, сделал стяжку- был гравий, вместе с рамкой на кромке для дощатого перекрытия, перекрыл 3,6х1,6Х1 м за месяц.

Полез поискать таких "всенаправленных" колес. То, что нашел - в количестве 6 штук выйдет дороже, чем купить такую тачку.

Снимать КПП я не планирую самостоятельно, я не настолько автослесарь. А поменять тросы ручника, тормозные трубки, глушитель, порегулировать натяжение ремней гены и гидрача (у француза это снизу делается, еличо), задние аммо, тормоза прокачать - это так, навскидку. Делается лежа на спине на подходящей картонке, но передвигаться, да и заползать под машину крайне неудобно.
ИМХО, яму сделать, хоть изначально, хоть сейчас - дешевле не выйдет.

Вам виднее. Но чтоб подсунуться под авто, его надо поднять и надежно, как с этим?

Не пользовался такую фигню, но опыт ремонта без ямы говорит брать металл ибо нагрузка не только от веса слесаря, а и упереться если чё как минимум полслесаря добавится, ну и подварить-усилить можно, а китайский дешевый пластик думаю больше слесаря и не выдержит

Есть один нюанс (в пользу ямы или подъёмника) хорошо приложить силу (раскрутить что-то приржавевшее) легче всего именно стоя. :yes:

Если ролики небольшого диаметра, пол должен быть ровным и гладким, иначе не катание это будет, а упирание.

Есть брус, где-то 250х250, может, больше, (был "сволок" в хате), планирую распилить под углом для возможности заезжать

От при наличии такоже пыжа скажу, ваще трешевая идея. Не, ну извращаться конечно можно по всякому, но лично я например, снимал ставил сам водиночку заднюю балку, и смутно представляю как это сделать лежа та этом скейте под машиной :D.
Пробовал с земли снять задний аммо, очень геморно.
У меня щас тоже гараж без ямы, ремонтироваться приходится ездить в гараж в коопере, но со временем лучше развалю крышу, сделаю выше и вкину подьемник бушный.

Например колесики с кресла чем не вариант. Найти можно на старой мебели отечественного производства. Такие колесики и коробку и слесаря и мотор и вискаря бутылку ввдержат. Если найду в гараже колесики отдам бесплатно.

Я, конечно, не знаю какие на Вашем кресле колесики, но, как правильно заметил кук, если диаметр небольшой - будут больше спотыкаться, чем ездить - пол не идеальный, тут бы диаметр сантиметров 8 - 10 пошел нормально, думаю.

Давайте хоть с какими-то цифрами? Сколько эти скейты стоят? А то может и правда пару досок и колёсики из эпицентра?

Вот, например, дорого?

http://i.piccy.info/i9/5792df869d706...93872/1111.jpg

Ото, первое, которое без кронштейна, вообще 11 грн стоит...

купить на металобазе железа и сварить эстакаду.
или подъемник во дворе поставить.
З.Ы, такая штука есть, но не пользую- неудобно. годная только для перевозки мотора/коробаса по гаражу. ну и может- для ревизии- проехать посмотреть.
з.зы. вырыл яму под навесом. отдельно мастерская- отдельно навес с ямой.

Нет, не дорого, но часто это пластиковый обод вульгарно трескается пополам, валялись такие, найду- покажу. Я бы искал, с учетом реального контакта с нефтепродуктами что-то другое- карболит, капролон...

По 11 грн можно менять перед каждым ремонтом! ))

Ну да, это не дорого. Вариант с досками или самому раму сварить - рассматривал, но колеса находил в интернетиках по ~130грн/шт, что делало производство нерентабельным :)
Даже попиисят - 300грн на колеса плюс металл (думалось "линию спины" в лежаке сделать только слегка выше линии пола, чтобы машину высоко не поднимать), плюс работа - хз, насколько дешевле выходит, да и выходит ли.
ЗЫ. "Скейты" от 650грн вверх

Ну так, в чём вопрос? ))

http://goo.gl/Icxb9r

Или по харкору! ))

https://goo.gl/E6qPI0https://g-a.d-cd.net/993c742s-960.jpg
http://авто-поделки....E%D0%BA262.jpg

Нижний вореанд нравиццо. Ннада подумать, посчитать.

А мне верхний вариант кажется гораздо проще! )

Верхний проще, но плюс сантиметров 15 от пола (колеса 7,5 - 10 + высота кронштейна + толщина досок)
Нижний - труба 20мм + доска - можно и за высоту кронштейна не вылезть. Соотв-цно, меньше шансов носом по днищу проехать, при той же высоте колодок под колесами

А если толстую доску и прямо ей в торец прикрутить ото колёсико без кронштейна? Конечно поворачивать оно не будет, зато проще и дешевле уже некуда! ))

Вариант? )) Можно кронштейны сделать немного по-другому и завести их под доску для грузоподъёмности...

http://i.piccy.info/i9/1d0c30651d220...93872/1111.jpg