Кто-нить уже юзал UBER?
 

В Киеве уже появился. Киевляне, пользовали? Может кто катался хотябы как пассажир - как оно? Интересно же. Как водитель тоже мне кажется должно быть прикольно в отличие от служб такси. Только он, собака, просит лицензию загрузить и другие плюхи. Но это как-бы показывает и серьезность с другой стороны.

Пока есть только один пост по Киеву и как-бы все. Но вроде 100500 заказов было (на халяву и уксус сладкий):

https://newsroom.uber.com/ukraine/1weekend/

Кто не зареген в виде водителя - можно зарегиться, когда прийдет в ваш город - начать работать.

Ссылка на регистрацию

В общем я зарегался, посмотрим когда появится в Харькове, как минимум интересно.

А что за лицензия?:tupak:

Кагбе таксюк-лицензия, которую еще прийдется получить;-)
Ну, по крайней мере так в цивильных странах. Они-то не знают какое у нас Зимбабве и что большая часть таксюков даже не слышала что это такое, вот и просят.

Не, ну это правильно, ящетаю!
А сам процесс получения, как?...

Дык, также как и ты должен официально получить, если идешь работать в такси;-) Открыть ЧП и все дела:)

Т.Е. денег отсыпать?;-)

Ну то уже делай шо хошь, но надо сделать необходимые манипуляции для получения "бамажки", а потом ее скан отправить Уберу.

Вот мне интересны, сами манипуляции....

Вы шутите или пиарите мировую бомжслужбу по долгу работы?

Займитесь этим, потом расскажете;-)

Не то не другое:D Сам думал покататься попробовать.

Была большая передача, на эту тему, на радио Эра. Вёл Ганопольский.
Там не так просто устроиться в эту систему.
Наличие авто опред. класс кузова и год выпуска.
Наличие в авто терминала.
Внешний вид и опрятность водителя. Идеальная чистота авто, через мойку и чистку салона...
Оплата поездки только через карточку
Зарплата водителю за поездки 1 раз в неделю на карточку
Независимо от числа заказов(хоть ноль) идёт + доп. стандартная ставка(зависит от "статуса")
Нельзя отказываться от адреса , что дал диспетчер. Какой бы он был "не выгодный"
И много чего ещё.....

Звонки в студию были (по условию) только от наших таксистов(официал. и бомбИл)

Все едины во мнении, что UBER им пока не конкурент. Время ещё не то.....
Эта служба больше развита в цивилизованных богатых странах:
--безопасность водителя. Отсутствие налички в салоне
--безопасность пассажира. Большая страховая выплата(в случае чего) и наличие в смартфоне значка "статус" водителя(наподобие статус инет магазина). Водитель с наивысшим статусом имеет наибольшую зарплату и заказы от наиболее состоятельных клиентов(можно доверить перевозку своего ребёнка), что-то типа перевозчика....Эти-же клиенты потом просят приехать именно водителя с "высшим статусом"
Статус водителю отмечают плюс\минус клиенты по желанию, после окончания поездки.
За такими такси -- будущее цивилизованного человечества

Звучит красиво, только нашим бомбилам на 15 летних сенсах до такого еще как до соседней галактики... )))

Наверно будут пользоваться спросом 301 пыжы и ситроены С-элиз... Самые дешевые авто из солидновыглядящих... Может еще эмгранды, но китай...

Те кто уже попробовали и дружат с калькулятором, поняли что это убыточно. Те у кого арифметический кретинизм, продолжают убивать свои машины нашару... пока еще.

Кому скидку?
http://image.prntscr.com/image/f3512...30e2bb9f29.png

Катался на CRV, цена поездки примерно как у Уклона. Все норм. Единственное что машин мало еще или все заняты постоянно.

Я в марте впервые за 100500 лет воспользовался такси (обычным, на стене рекламу нашёл и позвонил).
:shit:как говорится, я понимаю, что эконом, но чтоб настолько...
Да, недорого (20 км от аэропорта на границе города до дома, посреди ночи - 84 грн).
Но Ланососсенс жутко убит, а главное - внутри грязно и воняет так, что хотелось выйти вон.
Я понимаю, что в машине ездят алкаши и кто угодно, но как человеку в таком салоне работать не противно?

Найдите службу подороже и будут вам чистые тачки... Я раз пробовал - от самой дешманской службы стоит тупо в два раза дороже, но приехал наполированный аутлендер с чистым салоном, с чистым, вежливым и образованным водителем! Кто мешает? ))

Если не спешу, лучше несколько часов в аэропорту утреннюю маршрутку подожду:cool:
Там тоже часто срач, но за 4 грн - пускай хоть водитель песни про тяжёлую долю заключённого в Магаданской области слушает.:D

ЗЫ - а как найти? в Гугле писать "приличное такси" или "такси без запаха блевотины в салоне"?

Це мешканці великих міст балуванні.
У нас потяганий долею ланос чи сенс вже нормально. Бо завше приїзджа вбита вусмерть шоха чи шось таке. І пофіг ціна. вона однакова. Корпоративна змова у дії.

Как и всё находится в этом мире... Можно в интернете по отзывам (с неизвестной достоверностью), можно по рекомендациям знакомых... Мне службу мой начальник посоветовал, когда я менял машину и неделю ездил на такси, зашёл разговор и я пожаловался, что приезжают заблёванные корыта...

От не надо тут прибедняться! Зато у вас цены на такси такие, что у нас фиг кто мотор заведет за такие деньги! Я помню, как в Миргороде (курортный городок!) а от автостанции (!) режил подъехать с чемоданом в руках (!) - вы посчитали, во сколько раз увеличился тариф после каждого моего восклицательного знака? ))) Так вот подошёл к такси, это я еще и с лёта брал (!), и говорю, сколько до "Козацьких розваг"? Это известный и очень хороший кафе-бар (!) - не забываете считать факторы повышения тарифа, да? )) Так вот, таксист очень долго на меня смотрел, а потом выдал ну давай за 14 грн! Я чуть не упал! ;-)

Да, это было по старому курсу еще, но у нас в то время, дешевле чем за 25 грн никто с места не трогался! А с вокзала, от бордюра, да в ресторан - стольник к бабке не ходи и дай бог чтобы гривен... )))

Опять же, в Кривом Рогу, меня на автостацию вёз новенький (на тот момент) дизельный пассат Б6 с идеальным салоном и взял всего 20 грн...

Так что не надо тут ныть про провинциальное такси - оно может быть даже лучше, чем в мегаполисе! ))

Короче делаю вывод, что как я и думал - определенная целевая аудитория пассажиров на такое такси есть/будет. А также категория водителей - не на убитых тазах. Там при регистрации год тачки должен быть не менее, чем 2004. Ничего плохого в этом не вижу, только положительное. Когда станем более цивилизованными - за этим будущее. Инфа сотка.
Правда, специально делать ЧП, лицензию и т.д. - это конечно гемор. Но тем не менее. Я бы попробовал. Даже ради интереса. Понятное дело, что и столько времени, сколько я могу выделить на катание полюбому нельзя будет назвать основным доходом, но опять же, тем не менее.

У нас теж із залізничного до автовокзала пару км за сотку довезуть. Але то бордюрщики. То окрема тема і каста. Там свої закони.
Я ж про ті, що по виклику. І про стан їх авто. І ціни. А там все сумно. Вибору немає.

:-Dда, это вообще мастера.
Я в 2013 или 14 (не помню точно) в аэропорту маму встречал (когда ещё рейсы из Москвы были).
Выходит мужик с чемоданом, видит первую попавшееся такси, спрашивает "сколько до автовокзала, в рублях?"
Таксист спокойно "у нас тариф один - тыща рублей."
:shit:400 грн без малого. Тогда курс пониже был - ну, 300 или чуть больше.
А там километров 15, что ли.

У нас в аэропорту 50 баксов до центра... ))

Конечно, если позвонить в службу, то отвезут гривен за 70... ))

:-D
В Жулянах в 2014 бордюрщики предлагали до ж/д вокзала 10 баксов, а потом 50 гривен.
Очень по-божески, но дело было не ночью, а потому троллейбус+метро - наше всё:cool: