Ремонт кузова Таврии своими силами без опыта
 

Привет, дорогие форумчане! Раз уж админ удалил мою тему из раздела ремонта кузова заведу пожалуй и себе бортовой журнал. Текст не стал писать новый а просто скопировал:

Купил я весной Таврию в плохом состоянии, а сейчас только добрался до нее и начал разбирать. Планирую снимать ролики как я без опыта буду пытаться поварить Таврию, а весной думаю покрашу.

Первое видео снял как обзор предстоящей работы(гемороя) Работы предстоит очень много: замена переднего крыла, замена порогов и частичная замена уселителей порога(ну то есть того что от них осталось), замена задних арок и стаканов(брызговиков), латание пола и замена креплений задней балки. Как видите списочек внушительный но впереди зима и времени куча)

В начале видео есть несколько вопросов с которыми я столкнулся при разборке авто, кому лень смотреть напишу:
1) Как снять руль?(перепробовал не мало способов, самодельный съемник был погнут)
2) Ну тут без видео никак не обяснишь там я прошу тавроводов замерят один размерчик кузова
3) Заменяются ли болты в задней стойке?(которые держат стойку к стакану)
Если интересно подписывайтесь на канал, комментируйте, советуйте буду очень рад

Подпишусь.
Руль снять просто - гайку открутить и наживить на пару витков.
Резко стукнуть кувалдой по гайке.
Обычно соскакивает на раз.

Я смотрю благое дело затеяли.
Рекомендую изучить вот этот цикл одного тавровода, который с головой ушел в кузовной ремонт.
Сразу скажу, далеко не всё он делает правильно. Но делает. :)

https://www.drive2.ru/l/10338989/
и весь цикл "метрологической кулинарии"

бажаю не втратити ентузіазм

Якщо міняти задні стакани - і в поганому стані місця кріплення задньої балки, то треба міняти заднє днище, причому - в зборі. Обмежений бюджет - поміняти тільки панель заднього днища і місця кріплення з.балкі
Якщо робити - то
а. робити добре
б. підлатати, аби їздило
і є ще варіант
в. відразу покинути цю справу

Завтра наверное сниму видео как я пытаюсь снять руль может получится тогда посмотрите с каким усилием у меня это получится)

Я изучаю Виталю из каховки он меня как бы подтолкнул себя попробовать в этом деле)

Но это тоже изучу лишним информация не когда не была. Спасибо!

Дякую!
Планую міняти тільки частину де криплення білки, буду приварювати сплошним швом до заднього днища.
Буду старатись попасти в варіат А)

Как снять руль
поиск рулит ;)

Тема уже была изучена) Буду пытаться дальше)

Вчера мне удалось победить этот руль. К счастью мне удалось это сделать комплексным методом: Съемник+молоток. Натянул съемником руль и начал бить по болту съемника, и так раз с 20 с разворотом руля после каждых 5 ударов. И он не удержался) Жаль только видео самого процесса снятия не сохранилось(

Громкость заставок в видосах надо вдвое уменьшить...

ну так напрячь и стукнуть - это классика всех конусных железяк,как то шаровые, рулевые, рули....

Я писал выше) Уже наконец то я его напряг и стукнул и снял))
Этот вопрос решен)

А вот как быть с размерами вы не можете измерять?

Какие именно размеры нужны?

Залиш в спокої кузов, зробиш тільки гірше. В ті роки кузова так клепали, то вже корейці трохи навели лад з кузовами.

Ну для начала тот про который идет речь в начале видео,от канда до канта между задними крыльями, можно еще между задними стаканами от центра к центру

Ну не мучайте размеры от канта до канта! Только контрольные крепежные точки, остальное только чтобы было плавно-красиво!

Новые крылья идут с таким разбегом, что на машине и обращать не стоит!

Извините, с лень видео смотреть ))

Ну просто контрольная точка между задними амартизаторами тоже больше чертежного размера

Тогда не перетруждайте себя)

Хотел спросить знающих, взял сайлентблоки на заднюю балку по 8 грн/шт. Стоит их ставить или взять за 80 грн/пара?
Также были куплены:
Ремвставка заднего левого крыла (кобылка) Таврия - 175 грн
Ремвставка заднего правого крыла (кобылка) Таврия - 175 грн
Ремвставка переднего правого крыла (кобылка) Харьков - 52 грн.
и б/у поперечина заднего пола за 120 грн:
https://pp.vk.me/c638816/v638816399/...FPAnWsoOp0.jpg
https://pp.vk.me/c638816/v638816399/...qu7pjEZ9DY.jpg

Також замітив? Можеш подати виробнику розпорок Рікар рекламацію що вони роблять неправильні розпорки, бо я їм пояснював що задні амортизатори в таврії розходяться в сторони а не до середини, і їх треба стягувати а не розжимати, то ті сказати що я не шарю, і вони таки сходяться до середини.

Задні арки не думай стягувати до середини щоби вийти на заводскі розміри, бо ліва тягнеться добре, а права тягне за собою горловину бака, в результаті отримаєш вмятину на боковині кузова.

Якщо дуже сильно любиш повзати під машиною то можна.

Тоді не буду трогати розміри, хай буде так. На рахунок втулок думаю може хто ставив і вони не гірше тих що за 80 грн

Снятие лобового стекла(горький опыт)
 

Разбирал я дальше свою таврию и подошел черед и лобового стекла, боковые я как то вытолкал а лобовое после нескольких неудачных попыток пустило дольше трещину, и небольшая трещина превратилась в паутинку( Но как говорится хорошая мысля приходит только после. И она пришла. Снял видео может кому пригодится. Потому что в интернете большинство видео так там резинки с замком, а у меня резинка без замка

Ждал я неделю кусок днища с крепления для задней балки и так пока что и не дождался и решил я заняться порогом правым и усилителем порога, так как усилитель оказался очень гнилой он вместе с порогом и удалился) Я чтобы раньше знал что там настолько все плохо я бы на ней не ехал 120 км/ч)))

А вот и видяшка происходящего:

изготовление ремвставок для передней стойки
 

После удаления порога с усилителем я занялся изготовлением ремвставок для передней стойки боковины.
Донором метала послужило старое крыло которое прогнило в арке и я немного его при выезде из двора притер))
Метал 0,8 мм оказался очень хороший в плане обработки, после того же 1,8 мм на усилителе но об этом чуть попозже)

https://c-a.d-cd.net/a4cd99es-960.jpg https://a-a.d-cd.net/52cd99es-960.jpg

https://f-a.d-cd.net/b2cd99es-960.jpg https://b-a.d-cd.net/7acd99es-960.jpg

https://a-a.d-cd.net/16cd99es-960.jpg