Запчасти после перехода на инж.+бонусы
 

После перехода с карба на инж осталось на продажу б/у (снято с рабочей машины):
1 карбюратор 350 грн
2 корпус возд. фильтра 50 грн
3 бензонасос 50 грн
4 трамблер 150 грн
5 катушка 50 грн
6 ВВ провода 50 грн
7 коммутатор 50 грн
8 бак (карб) 200 грн
9 впускной коллектор (карб) 100 грн
10 тросик подсоса
11 тросик газа

Еще есть:
12 тормозные трубки длинные под ВУТ (комплект) 100 грн
13 тормозные диски передние пара (без биения) 100 грн
14 фары пара(под эксперименты) 100 грн
15 стекла задних фонарей пара(под эксперименты) 50 грн
16 пружины передние пара 100 грн
17 проставки под передние верхние опоры (новые, запечатанные) 50 грн

Если что нужно - по цене предлагайте.
Все находится в Запорожье, поедет удобным перевозчиком.
о67617Ч71Ч Игорь

И цены

Цены поставил. Фото чуть позже

нА КАРБЮРАТОР, КАТУШКУ И КОМУАТОР БРОНЬ. ОБЕМ ДВИГАТЕЛЯ НА КОТРОЙ СТОЯЛ КАРБЮРАТОР. нОМЕР КОМУТАТОРА И КАТУШКА СУХАЯ?

Принято. Карб стоял на расточеном до 1,3, комутатор ВТН 6 контактов 0529.3734, катушка сухая.

Если он стял на ростченом двиг. я думаю карбюратор не менялся после расточки и соответственно он под 1,2 или 1,1. хорошо. а его хватало для двигателя?

После покупки авто сразу был установлен инж... На карбе даже не катался... Не могу сказать хватало или нет, сравнить не с чем, но вроде ехала...)

катушку забираю, коммутатор не подходит а с карб. поспрашиваю спецов. нужно где- то 2 дня.

Ок, бронь 2 дня

Какие фары?

Приветствую

интересны такие запчасти

- корпус возд. фильтра - железный или пластиковый
если пластиковый фото и предварительная бронь

- бак (карб)
с какого года машины снят, внутри не ржавый ?
фильт бензиновый не забивался

- тормозные диски передние пара (без биения) 100 грн
старого или нового образца? можно увидеть фото
и крепления под болты которые держат колеса, не разбиты?

- фары пара(под эксперименты) 100 грн
зеркальные элементы живые и стекла?
если да - бронь предварительная и фото

- проставки под передние верхние опоры (новые, запечатанные) 50 грн

какая высота проставок в мм ?

Подошва ровная?

Интересует состояние отражателей. Шоб глянцевые, не затертые и без царапин.

Фотку бы :shit:

В субботу будут фото всего (до гаража доберусь)

-Корпус фильтра железный
-Бак с машины 95-го года, родной или нет - не знаю. Паяный. Визуально без ржавчины. Фильтр был чистый.
-Диски старого образца. Крепления целые
-Фары - на одной ржавый отражатель и нет стекла
-Проставки стандартные, заводские (высоту померяю)
-У насоса подошва вроде ровная (не сопливил). Какой-то импортный (завтра уточню)