Антифриз из бачка. НеТаврия.
 

Радиатор с бачком типа как на картинке
http://95.216.36.50/PEUGEOT00/source...4c81091c79e392

Т.е., бачок подключается, практически, в самой нижней точке.
Иногда выгоняет жидкость. Причем, даже на холодную. Сегодня, к примеру, решил перед выездом глянуть уровень - чуть всего не заплевало. Нужно думать, что прокладке ГБЦ ппц, или возможны варики с термостатом? Термостат - вкладыш на ГБЦ.

У меня мотор чуть другой насколько я помню но как раз прошлой зимой была такая хрень. Менял радиатор, пробку термостат, и в итоге все равно пришел к замене прокладки гбц. Потом сразу все стало норм)

Отправлено с моего ASUS_X014D через Tapatalk

Спасибо за инфу. Не радует, но дает подтверждение подозрениям...:(
Нюансы были? Головка не корродировала?

греется в ходу?
печка нормально работает?

Да так всё норм. Печка греет, термос работает, пропэллер включается иногда. Впечатление, что такая хрень случается, когда по месту недолго проехал, температура до открытия термостата не доходила, жидкость по большому кругу не шла, воздух из системы в бачок не попал. Но откуда ему там браться?..

парубки не раздувает/не дубовые?

Не, голова была в норме. Из ньюансов, ну я сразу и болты новые всыпал чтоб не рисковать. Ну а так просто старая машина, приемную трубу от выпускного коллектора болгаркой откручивал, болты наглухо заржавели. Ну не понравилось, что ухо крепления мотора со стороны грм прикручено и к блоку и к башке, пришлось открутить мотор от подрамника, домкратить вверх, и только тогда кронштейн с подушкой открутил. Кароч на XU прокладку не поменяешь без ямы. На 1.4 хз

Отправлено с моего ASUS_X014D через Tapatalk

Сами по себе патрубки мягкие. А вот перед открыванием крышки как-то не додумался пошшупать. Раздувания никогда не замечал.

Ясн. Сразу надо рассмотреть возможность доступа ко всем болтам, удерживающим голову...

Чуда не відбулося - антифриз у 4-му циліндрі... :(

скидай голову и смотри
у меня на фобии антифриз два раза разїедал прокладку