Тахометр.
 

Привет всем, хочу поставить тахометр, но судя из моих попыток, я нуждаюсь в помощи. Есть ранее приобретенный китайский тахометр, но у меня не выходит нормально его настроит, проблема в том, что на холостых он моросит, а на повышенных работает нормально, и я не могу убрать эти подергивания на холостых. Как я понимаю идут помехи от чего то, и их нужно убрать за счет какой то приблуды, которая гасит те самые помехи.
В общем, ребята кто ставил аналоговый тахометр, отпишите что к чему, я подключал к катушке.
Я бы забил на него, но хочу поставить ГБО, и боюсь головку шлёпнуть на высоких оборотах, спасибо.

Вы бы фотку этого китайского чуда положили...или ссылку на него. А то не понятно о чем речь. Ремонтировал знакомому аналоговый китайский тахометр после неудачного подключения к катушке (попутали провода), дык при вскрытии выяснилось, что он (тахометр) собран на двух микросхемах. Я уже маркировку самих микрух не помню, но в целом принцип работы заключался в том, что чем больше частота импульсов на входе, тем больше напряжение на выходе самой микрухи ну и соответственно стрелка измерительной головки больше отклонялась.
Себе собрал цифровой. Взято отсюда http://hardlock.org.ua/viewtopic.php?f=9&t=16
Если Вы дружите с паяльником, то входной фильтр можно позаимствовать.

Себе поставил Штурман-5, вольтметр-тахометр-часы, бывают еще с термометром.

А у ТС такой же? Вопрос- что сделать, или что у кого?

Вот этот тахометр ( https://ru.aliexpress.com/item/2-52-...b657c9d1981-25 )

Я тоже его по началу е так подключил, и он сгорел( занес в мастерскую, мне его за 2м подлатали. Так мы не узнаем работал он ли нормально изначально, или нет, хотя я вроде не сразу его не правильно подключил, он вроде сразу так работал хреново. С паяльником дружу только в плане пайки пластика((