Вопрос по системе охлаждения
 

Подскажите пожалуйста, почему двигатель не ровно находиться в своем посадочном месте ?

Недавно купил Таврию, и как-то сразу не обратил внимание (но дело не в этом). Нужно было произвести ремонт, а именно заменить сцепление, маховик, выжимной, пару сальников. Снимал только КПП, соответственно снимал лыжу, самолёт. После ремонта всё установил на место. Ничего больше не менял, даже болты и шайбы те же. Лыжу по другому установить нельзя , там по две "дырки" по обе стороны. Но вот результат, двиг завален на правую сторону (сторона пассажира). На фото если спереди, то на левую. Видно отчётливо. Боковая подушка в нормальном состоянии, одета нормально.
Подскажите, что можно сделать ? Может лыжу опустить, но с какой стороны ?
Спасибо !

http://i.piccy.info/i9/f08b26e245e03...123152_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-09-25-17...55x566-r/i.gif

А верхняя подушка на месте?

да,

Фото мест крепления лыжи спереди и сзади к перегородке и днищу, стыка есть? Сюда их. Фото боковой подушки в паре с блоком сюда же.

смотри кронштейн боковой подушки и крепление боковой к кузову не разбито ли отверстие.

https://b.radikal.ru/b15/1909/ca/d7d84f5ef16ft.jpg

https://a.radikal.ru/a03/1909/b2/32b2c4c66d16t.jpg

https://d.radikal.ru/d30/1909/95/0b0ef9e20d02.jpg

https://c.radikal.ru/c15/1909/a3/7bade1cff50bt.jpg

https://b.radikal.ru/b41/1909/d9/85381df7835at.jpg

https://a.radikal.ru/a28/1909/77/b5bb4509bc93t.jpg

Вижу вы тоже в недоумении, все кронштейны на месте, а двиг косо ...

Кронштейн подушки має овальний отвір, треба для початку подушку максимально винисти назовні двигуна, якщо не дпопоможе, то швидше за все подушка просіла.

https://luxavto.com.ua/obz/8236/5908...1001140-01.jpg

https://b.radikal.ru/b15/1909/ca/d7d84f5ef16f.jpg

Також бракує ще одного куска кріплення, на малюнку по середині.

https://a.d-cd.net/41c418as-960.jpg

Как по мне, то проблема не есть проблема.
Ну немного может не ровно, ну и фиг с ним.
На что влияет то данная "проблема"?

Просто так он стоять криво не должен, х/з в чем там проблема и где вылезет.
Давно мотор не снимал, точно перепутать лыжу нельзя?

Лижа стоїть правильно.

боковую подушку сегодня вертел, и понял, что значимо она никуда не регулируется, и каких-то отклонений её поломки я не нашел.
Насчет кронштейна, который на фото посередине, так его нет, и я первый раз такую деталь на Таврии вижу, хотя это не первая, которую я ремонтирую. Наверное на старых моделях такой кронштейн не ставили.

Еще сегодня лыжу с двух сторон опустил на 10 мм поставил гайки между лыжей и лонжероном, и ничего это не дало, ну может чуть, но не выровнял.

Вроде там где длинная прорезь для подушки, должно быть впереди.
А вот если подушки поменяны местами.... У меня та что толще стояла и стоит впереди.
Хотя, если по Фучачжи, то я не правильно балку поставил. С прорезью назад.
https://c.radikal.ru/c39/1909/9d/bfa62386f03c.jpg

Там вроде корейские и наши подушки были разной высоты, не?

На малюнку лижа старого зразка, в мене на таврії 93 рв лижа була без продольних отворів внизу і з додатковим кріпленням, зі сторони салону отвір під подушки має бути круглим, з переду овальним, як має стояти лижа можна глянути тут, в мене по фото щось складається враження що нижні подушки не рідні.

Проблема решилась колхозным методом. Между подушкой и кронштейном вставил деревянный брус толщиной около 15 мм (фото).

https://b.radikal.ru/b20/1909/1f/2a3b691338f0t.jpg

То що тоді означають ці слова "боковую подушку сегодня вертел, и понял, что значимо она никуда не регулируется, и каких-то отклонений её поломки я не нашел."? Подушка таки регулюється.

Тільки по горизонталі.

тогда я отжимал гайку, которая снизу на 17 и пытался подвинуть горизонтально эту подушку, но она была на максимум отодвинута, и никакого эффекта не произвела, потому-что оно всё играет на резине как на желейном торте ))). Я вставил брус и ожесточил эту конструкцию. Теперь двигатель почти ровно и не качается как до этого.
Буду в магазине, посмотрю на новую подушку, если она чем-то лучше моей, то куплю заменю. Но проблема мне кажется в том, что саму подушку нужно дальше от кузова подать, чтоб была ближе к двигателю. Тогда она сама отодвинет или подымет двигатель без всякого бруса

Там швидше за все кронштейн кріплення подушки розбитий, і на максимальному вильоті подушка стає під кутом, а брусок її вирівняв.

Може і так, але на даному етапi ремонту, я до того кронштейна добратись не можу. Треба назад розбирать. То може трохи пiзнiше.

Дякую всiм за допомогу !

Там відкривається доступ якщо підняти праву сторону і зняти колесо, тоді є доступ через вікно в лонжероні де проходить рулюва тяга.

поставив нову бокову подушку и також криво стоiть. Пришлось всеодно деревяшку пiдставить.
Нащот цього питання закрито. Дякую за допомогу.

Есть еще вопрос:
Подскажите пожалуйста, если перекрыть этот (фото) канал, какие могут быть проблемы ? Если плохо видно на фото, то это магистраль соединяющая саксофон с впускным коллектором.
https://c.radikal.ru/c24/1910/d9/bec9e032255e.jpg

Зимой - недогрев, летом - перегрев.

Вот с этого саксофона выходят два штуцера рядом. Один большой 18мм соединяет расширительный бачок. А малый 10мм подключен к колектору.
Учитывая такую схему соединения, инженеры решили, что расширительный бачок важнее устройство, чем какой-то там впус. коллектор :D.
Думаю для расширительного и 10мм "дырки" хватило-бы ?

Заливалась бы система дольше. Не считайте себя умнее инженеров ЗАЗа.