итак продалжим: в феврале сего года сдох таки мотор - провернуло вкладыш шатуна или около то. Только что от моториста с сенсовским мотором 1.3, мертвым карбом и неработающим датчиком Т.
Моторист сказал мол для датчика Т нужно подобрать резистор и будет он показывать правильно. Кто то что-то знает по этому поводу?
Итак имеем:
- засраный карб
- проблему с датчиком Т
- кривую резину
- заклинивший замок двери пассажира.
Будем продолжать бороться. Кстати за это время мне поварили и покрасили мой копендос :
Буду паралельно его собирать.