Налет на свечах сухой, как сажа из печи. Очень легко стирается. При перестановке свечей с 2-3 на 1-4 копченые стают белыми и наоборот. Тяга при свежих свечах отличная, расход хорошего 95-го - около 5,5 на сотню по трассе. Но. Даже после незначительного пробега сначала 2 а потом 3 цилиндры перестают нормально работать, выхлоп начинает вонять бензином - и все - тяга никакая. У меня тавруха это вторая, только взял. На прежней, с переделанным с 1,1 на 1,2 движком отгонял 7 лет на одном ремонте - 95 тысяч. Она ещё при мне (кузов - кирдык..). Но там другая фишка - движок все время норовит закипеть (радиатор новый проблемы не решил) и тоже коптятся свечи 2-3, но становятся нормальными после прогрева на дороге, да и тяга получше... На перестановки и разборки времени, как всегда, нету... Сервис у нас таков: засучь рукава да делай все на коленке сам...
Да, кстати, ухода масла не наблюдаю - как стоял уровень на верхней метке, так и стоит.
Спасибо за консультацию по измерению компрессии - на газ, что бы открыть заслонки, никогда и не нажимал...
Может попытаться поменять кольца? Если износ гильз небольшой?
|