Да дело в том, едешь как будто на восьмигранном колесе, а не в том что стук в кузов.
Звук на кузов он отчетливый, а тут при определенном ускорении.Плюс при ускорении двиг на подушке смещается первое время, с набором скорости он возвращается на свое положение, а тут чем сильнее давишь на педаль, сильнее ускорение, тем сильнее хруст-стук-вибрация.
|