Re: Подтверждаю.
Так оно и есть, можно ставить на выпуск так же как и на впуск. Как и на других авто. Единственная опасность - при перегреве мотора таки перестают полностью закрываться клапана и резко падает мощность, но если не перегревать то всё нормально. Зазоры в мануале прописаны при разработке движка, сейчас марка стали видать другая, с меньшим коэффициентом теплового расширения. Или просто конструктора перестраховались. Если ставить 0,2 то и перегрев в пробках ничем не грозит.
|