Цитата:
Сообщение от Tom
Я за 10 лет ни разу не поменял коммутатор. Он стоит там же, где блок МПСЗ, под капотом. Только разница в том, что в МПСЗ все цепи очень слаботочные, в отличии от коммутатора. Я думаю, что учитывая и температуру, и влажность и т.п. факторы, блока МПСЗ хватит на всю жизнь автомобиля, а то и больше.
|
Громкое заявление. А как же окисление металлов, холодная пайка, дребезг ? Почему в военной технике залитые лаком платы снимают с последовательной периодичностью, смывают лак, пропаивают, снова покрывают лаком, проверяют?