Показать сообщение отдельно
Старый 21.01.2017, 10:34   #11
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,209
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27020мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег Андреевич Посмотреть сообщение
Тут подумалось, а в чем различие 115 и 125 болгаринов? И какой вообще смысл в таком маленьком разбеге диаметров?
Різниця є, 125 краща і потужніша, ріже швидше.
Цитата:
Сообщение от Олег Андреевич Посмотреть сообщение
Есть у меня Бошевская, PWS 550 под 115 круг. почти не пользованая, ибо и дисков 115 не особо в продаже. Сегодня надыбал кожух 125-й, аккурат на редуктор одевается. Подумал, а не юзать ее со 125 кругами. Не велика разница. Не умрет же болгарин от лишних 10- мм диаметра?
115-ки зазвичай мають малопотужний двигун, тому краще не пробувати. Моя перша болгарка була 115, перший раз померла від користування товстим кругом 5мм, замінив ротор, то потім померла від циркулярної пили. Коли купив на заміну 125-ту, то різниця в користуванні дуже відчутна. 125 в мене вже 3-тя болгарка, то в попередніх двох зносився редуктор, двигуни робочі.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума