Только в том, где надо менять антифриз. А чаще всего- сначала пытаюсь извлечь воздух из системы, а затем и танцы с бубном.
Т.к. схем организации охлаждения много, в т.ч. укладки труб, радиаторов и проч, то подходы разные.
В Фиате моем схема аналогична таврической, в Браво-2 иначе, там один патрубок в бачке, в Хуньке дочери немного иначе, там пробка с клапаном на радиаторе и т.д.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
|