Давно не писал)
Пока тавр зимует разобрал весь салон,обшивку всю домой привез,сделал приборку модную)
Вместо неработающего показометра бензуса вставил эконометр(работающий датчик бенза в бороде) сам корпус приборки обклеян фольгой,для работы понадобились 15см светодиодных полосок =105руб, 4 белых диода 40руб( 1 сгорел пришлось купить еще 1) и 4 сопротивления 4руб.все по порядку:
подсветка стрелки спидометра(у светодиодов спилена линза,место спила полировано пастой гои,светодиоды присобачены термопистолетом)
подсветка шкалы спидометра 2мя лентами самоклеящимися на 12в.(удлинены с помощью проводков для равномерной подсветки всей шкалы
эконометр,взамен неработающему родному датчику бензина
обратная сторона эконометра
светодиоды со спилеными линзами и сопротивление к ним)места спайки покрыты лаком для ногтей :10:
крепление светодиода к показометру температуры.стрелка из коробки от диска,с обратной стороны обработана шкуркойс наружней стороны покрыта флюроресцентрым лаком(видели б вы лица продавщиц когда я придя в рыболовный магаз спросил лак чтоб стрелки светились
)
общий вид показометров
правда туту еще не поставлена лента светодиодная для подсветки шкалы
стрелка спидометра-отдельная тема:колпачок черный-кусок колпачка от лака для ногтей,сам указатель сделан из коробки от диска покрашен флюроресцетной краской и с обратной стороны еще покрашен штрихом по краям для равнометроного свечения)для точности показания спидометра с обратной стороны указателя "накидал" припоя,далее на ось стрелки(а она сделана из шариковой ручки вынув шарик)одевается на иголку и при помощи надфиля спиливается равнометро припой до тех пор пока стрелка не уравновесится на иголке по горизонтали.колпачок был сначала глянцевым,но при подсветке он давал блики,в итоге было решено зашкурить его нулевкой-в результате он стал матовым и не дает блики :good:
обратная сторона [s:56375efd9d]медали[/s:56375efd9d] стрелки
общий вид(здесь еще не поставлена подсветка шкал показометров)
"схема" подключения подсветки вместо штатных лампочек(все места спайки покрыл лаком для ногтей(где лака не хватило накидал "соплей" термопистолета)
общий вид)уже с подсветкой шкал показометрво и без стрелки спидометра(чтоб показать подсветку стрелки)
она светится!!! (16
спидометр B) наяву стрелка светится более равномерно до самого кончика
сами показометры(шкалу еще не сделал)
Зы:стрелка температуры светится в рабочем положении( 40-100) градусов наиболее ярко,в крайнем положении тускло.
шкалы(Егоркины переделаные) сделаны из бумаги в 2 слоя,на обоих сторонах напечатана шкала,в итоге шкала твердая,на просвет светятся только светлые участки(т.е цифры)
в реальности стрелки светятся намного равномернее
обращу внимание что проверял всю подсветку кроной с напругой 9.6в в машине будит 12-14в т.е светить должно еще ярче
также для приборки куплен реостат от 8ки за 120руб
стремясь к люску сделал себе карты модные)))т.к на таврии 89 года карты дверные обычный пачтик пришлось немного попилить
первой на пиление стала окантовка ручки-лобзик в руки и пилить))
с обратной стороны убрал 2 ребра жесткости
следующая мешающая часть-выпуклость для ручки стеклоподьемника....пробова л сначала нагреть и вплюснуть ее внутрь-не получилось,далее брал паяльник-не получилось...когда руки дошли до дрели все получилось! (16
вставка сделана из двп-сначала сделал шаблон из бумаги,потомперенес на двп выпилил лобзиком и все)
сравнение)))
сделал вторую дверь)а то времени небыло, в этот раз делал по другой технологии, между двп и дермантином приклеил подложку(изолон 3мм) и обтягивать начинал с изгиба, а не с прямых частей)в результате вставка получилась мягкой на ощупь и складок почти нет
позже переделал обе вставки)под кожзам сунул изолон и в прямом эфире Тавро ФМ(росийский портал тавроводов через скайпу) клеил
сейча на очереди задние вставки