На звичайному витворі відчизняного виробництва (ВАЗ, ЗАЗ) мізерний люфт колеса зі стуком в районі стойки при вертикальному розкачуванні присутній постійно. І боротися з ним немає смислу. Я так рік назад озадачив знайомого майстра на СТО. Приїхав до нього і заявляю, що чую стукіт та відчуваю люфт ступиці при погойдуванні клеса вертикально. Так він мені на ТАВРЕКУ всю ходову разом зі ШРУСами перебрав безкоштовно. Все було в повному порядку, але проблему не ліквідувало. Два місяці від сіпав за колеса всі машини що потрапляли йому на ремонт. І накінець виніс вердикт: для наших машин дані відхилення від загальноприйнятих норм є робочим люфтом. Якщо під час руху зі швидкістю понад 70км/год ви не чуєте посторонніх звуків (типу виття) в районі правої стійки. То значить з підшипником все гаразд. А шарову та рульовий наконечник можна провірити піднявши колесо домкратом. Стук покаже себе.
__________________
"Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти."
Вольтер
|