Цитата:
Сообщение от Володька
Не знаю как на Чери но на ВАЗе шкив генератора с репером и шкив ремня ГРМ раздельны,так что метки ГРМ могут и совпадать,а импульс с ДПКВ может и не в нужный момент проходить.Вобщем смотреть и проверять всё что можно!
|
Ну тогды снять провода ВВ вкл зажигание вывесить колесо выкрутить свечи для облегчения вращения круть-верть колесом вперед-назад и смотреть момент пробоя искры по совпадению с метками и должен быть способ найти эту причину нееханья авты.