[Igor_Slavuta]

http://injectorservice.com.ua/forum/...p?p=9498#p9498

Думаю, что проблема в ДТОЖ. Вышеприведенные данные по напряжению на ДТОЖ - тому доказательство.
"Кукушка" ж не Форд, т.е. параметры ДТОЖ должны плюс-минус соответствовать "общепринятым". Напряжение 1,1 вольта - примерно 60 град.
Стало быть мотор жутко недогретый. А включением вентилятора, очевидно рулит другой датчик, например в радиаторе. Это, конечно, не факт. Но похоже на то. Надо схему посмотреть.
Вот параметры ДТОЖ (сопротивление и напряжение), от которых можно оттолкнуться.
Интересно бы вместо ДТОЖ приколхозить резистор Ом на 300 и посмотреть газоанализ, или хотя бы чистоту свечей после пробной поездки.

Пробуй