Живая! Хотя зимой езжу в основном по выходным и по погоде,пробег за неделю не больше 100 км. Бенз подорожал и машинка его зимой поболе кушает.
За последнее время навернулись амморты на ляде. Купил AT-шные(типа Чехия) типа для Таврии- 90 грн пара.До этого стояли 2 года российского производства обе разные, одна для ва2121,вторая для ваз2108 дюже сильные для Таврюхи оказались, ляду приходилось рукой придерживать при открытии,иначе грозилась улететь вместе с петлями
. Сейчас норм,открывается плавно аккуратно.
Борюсь потихоньку со своим генератором г222.Зимой жуткий недозаряд при включенном всё и на больших оборотах 15в с копейками. Шоколадки различные проблему не решают Вычитал вот один из методов решения Грина (
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...0%FF%E4&page=4) , на днях попробую.
Резину все таки купил пару новую BC-11(400 грн) на новые диски и на зад поставил. Впереди ВС-10 зимка.
Блаупункт так свой и не отремонтировал,смысла нет, либо нужен донор за копейки, либо менять-покупать проц за те деньги которые магнитола не стоит. Мечтаю подарить себе на ДР новую флешнитолу и акустику
.
Машинка грязная жуть, весной отмоем. На весну замена задних аммортов+пружин, замена масла,разборки с карбом, всякое по мелочам, возможно ревизия генератора и подготовка к техосмотру;( - хоть бы отменили его до мая что ли
этот лишний геморой, трата денег и времени и нервов.