Сегодня проблема приобрела новый оттенок. Точно так же все потухло при включении заднего дворника. Тут же завел и включил печку - снова потухло. После удара рукой по терпеде все включилось. Подумал - выкобенивается какая-то масса.
Первым делом сделал профилактику жгуту между кузовом и двигателем. Потом полез под торпедо - поджал массу возле печки, поджал массу за блоком релюшек - больше не нашел.
Не помогло.
Подскажите люди добрые, а может быть проблема в замке зажигания? Это через него с клеммы 15/2 идет + 12В без всяких реле и на печку и на стеклоочиститель задний. А с другой стороны, больше с этой клеммы ничо не запитанно - чего тогда гаснет все?
....
нашел в схеме, что есть еще один вариант подключения замка зажигания, когда с клеммы 15/2 запитано реле выключения зажигания - тогда все легко объясняется. Проблема таки в замке. При включении зажигания ток через реле зажигания небольшой и даже при плохом контакте в замке, клемма 15/2 "справляется". Но стоит подкинуть высокоточную нагрузку ( печка, редуктор) которые запитанны с этой же клеммы - пропадает контакт в замке и все гаснет, т.к. обесточивается и реле зажигания.
Последний раз редактировалось locos; 08.02.2011 в 12:47.
|