ок, сейчас пойду откопаю машину, и посмотрю на гену.
2кук:
по поводу лампы заряда:
ИМХО: работает оно так
когда я включаю зажигание, от замка зажигания напряжение идет на предохранитель, с него на лампу заряда. с лампы через генератор уходит на минус, не знаю как. другого пути нет. (все это рис 1)
когда я завожу двиг, генератор начинает работать, на клемме D появляется "свое" напряжение. получается что на лампочке контроля заряда с обоих сторон +12. естественно она тухнет. равносильно тому, что лампочку подсоединить обоими проводами к плюсу. (рис 2)
поэтому я думаю если втулить диод как сказал izarotom, то работать будет.
|