Показать сообщение отдельно
Старый 20.02.2011, 01:39   #67
Eugen3d
 
Eugen3d
 
Адрес: Киев, Веник
Возраст: 39
Сообщений: 334
Машина: ЗАЗ-1140
Длина: 1200мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Eugen3d с помощью ICQ
По умолчанию

Krim4anen
Ответил в ЛС. Кажется, с 2107 втягивающее было.

Протестировал зимнюю резину - фулда гребет по снегу только так, залазит и вылазит из любых сугробов! Вещь, очень доволен резиной!
Перестали держать газовые упоры задней двери - на морозе падает крышка на голову Купил б/у за 50 грн (спасибо =Коле=!), поставил - оказалось даже один рабочий упор легко держит дверь, а два - вообще откидывают ее наверх с ускорением. Страховка - 1-ый тип, ~740 грн (попал под акцию - 10% суммы вернули на счет мобильного! )
Интересу ради купил датчик наклона и перемещения Spider TMS2 (по автоуашной акции за 120 грн) - ставить буду весной, так как надо немного с сигналкой подшаманить, что бы она включала/выключала датчики (а не игнорировала сигналы) при постановке/снятии с охраны, так как этому датчику нужно фиксировать стартовое положение.
Заменил передний дворник (35 грн), но понимаю что толку практически никакого. Надо менять стекло - опять же, весной планирую его все же поменять. Так же на весенюю замену масла взял минералку Liqui Moly 15W40 (182 грн) и тосольчика (45 грн) на долив.
Дымление машинки постепенно перешло в эффект дым-машины - дымило так, что можно было диско-парти устраивать Дошло до того, что начала пропадать тяга. Вечно убегающих тосол, повышенный расход бензина и потемневший расширительный бачек как бы недвузначно намекали на то, что тосол попадает в двигатель. Машину - в гараж, я - на перова, купил прокладку ГБЦ (100 грн), прокладку крышки клапанов (40 грн), коллектора (30 грн) и, на всякий случай, сальники клапанов (60 грн). Разобрали - как и предполагалось, в 4-ый цилиндр попадал тосол. Причем за ночь стояния натекло грамм 20 тосола! Сальники клапанов решили не менять - старые вполне рабочие. Все вымыли, собрали, отрегулировали клапана, прочистили свечи - заработало!
Расход упал с 11 до 9,2 литра на сотню, вернулась прежняя динамика и, самое главное - перестала маскировать улицу при работе
Продолжаем кататься. В эти морозные дни заводится без проблем. Единственное что - подводит печка, которая при включении противно свистит первые 20-30 секунд (улитку смазывал - но это сами подшипники износились) и создает слабый напор воздуха для обдува стекла. Еще изредка барахлит "моторизация" боковых зеркал...

Фото: http://92.244.119.221/1140/Tavria.php
__________________
За сим, откланиваюсь. Искренне ваш и все такое, Евгений
Eugen3d вне форума   Ответить с цитированием