Показать сообщение отдельно
Старый 08.07.2006, 08:03   #47
ALP
 
Адрес: Kiev
Возраст: 45
Сообщений: 578
Машина: Chevrolet Lacetti Wagon 1.8SX '08 + ГБО Zenit
Длина: 1590мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для ALP с помощью ICQ
По умолчанию Re: Славута 1.2L мурена 2004 (Н)

7.07.06 пробег 32000км.

Прошёл ТО30000 у Андрея.
Протяжка-диагностика ходовой, замена тормозной жидкости, замена масла, фильтров, регулировка клапанов, чистка-настройка карбюратора.
Понравилось, что Андрей очень долго ждал для регулировки клапанов пока полностью не остынет двиг, убили на это два часа времени и два электровентилятора, т.к. на улице было довольно жарко. При чистке карбюратора обнаружилось, что забит канал отсоса картерных газов, при чём забит в самом карбе. После снятия карба выяснилось, что забился канал на изгибе отслоившимся обломком резиновой трубки и забит капитально. Вобщем +2 часа времени, какой-то матери, 6атм давления и канал был прочищен. Посему оказалось самое длительное ТО, даже Андрей сказал, что так долго ТО они ни кому не делали. Зато я как всегда остался доволен качеством выполненной работы и вниманием.
За работу 220грн. Добавил Андрею 30грн за гемор с карбом.

ИТОГО 250грн.


TODO:
1. Заменить ОЖ.
2. Заменить нижний пыльник кулисы.
ALP вне форума   Ответить с цитированием