Взял сначала один УПГС в 1 камеру поставил, понравилась работа мотора, покаталса недельку решил взять ещё один
При установке УПГС был снят карб и крапаль доработан а именно:1 Убраны дефекты литья и заполированы дифузоры. 2 Заточены и заполированы дросельные заслонки и оси,подобраны болтики чтобы не выступали. 3 Носик насосоускорителя загнут в 1 камеру, установлена пружинка в кулачок, второй носик заглушил. 4 Выкинут жиклёр с клапана ЭПХХ, с жиклёром не могу добитса нормальных холостых
5 Один УПГС заточил заполировал и поставил в 1 камеру, второй без доработок стоит во второй.
6 Выставлены зазоры на дросельной заслонке 1 камеры 1мм, воздушная 2мм
Теперь что получилось после проделанной работы:1 Мотор стал крутитса на много легче и веселее, нету детонаций
:
2 Разгон сал на МНОГО веселее на второй передаче с 20 до 80 км/ч выстреливает как пуля
на третей передаче машинка ускоряетса с 40 до 80км/ч вообще без проблем. 3 Расход ещё не мерял.
Жиклёры 155/95, 145/95
Фото свечей и трамблёра, кто что скажет по цвету свечей, не бедная смесь?????
